狼群视频在线

液力變矩器簡介

液力變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)：液力變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)的(de)(de)工作(zuo)原理是：泵輪由發動機驅動旋轉(zhuan)，推動液體隨泵輪一(yi)起(qi)繞其(qi)軸(zhou)線旋轉(zhuan)，使其(qi)獲得一(yi)定的(de)(de)速(su)度和壓力。液力變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)由泵輪、渦輪和導輪組成，其(qi)安(an)裝在發動機和變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)之間(jian)，以液壓油(you)為(wei)工作(zuo)介(jie)質，起(qi)到傳遞(di)轉(zhuan)矩、變(bian)(bian)矩、變(bian)(bian)速(su)及離合的(de)(de)作(zuo)用。

液力(li)變(bian)矩(ju)器的(de)特(te)點是：

1、根(gen)據機器的行駛阻力或(huo)作業阻力，變矩(ju)器可在一定范圍內自動地、無(wu)級地變速(su)和變矩(ju)；

2、延長(chang)了機器的(de)使用壽(shou)命；

3、提高了機器(qi)的通過(guo)性(xing)能和舒適性(xing)。

液力變矩器的作用：

液力變(bian)矩器的作(zuo)用(yong)：

1、傳(chuan)遞(di)轉(zhuan)矩(ju)(ju)(ju)：發(fa)動(dong)機的(de)轉(zhuan)矩(ju)(ju)(ju)通(tong)過(guo)液力(li)變(bian)矩(ju)(ju)(ju)器的(de)主動(dong)元(yuan)件，再(zai)通(tong)過(guo)ATF傳(chuan)給液力(li)變(bian)矩(ju)(ju)(ju)器的(de)從動(dong)元(yuan)件，最后傳(chuan)給變(bian)速(su)器；

2、無(wu)級(ji)變(bian)速：液力變(bian)矩器可(ke)以在一(yi)定范圍內實現(xian)轉速和轉矩的無(wu)級(ji)變(bian)化(hua)；

3、自動(dong)(dong)離合：液(ye)力變矩器(qi)由于采用ATF傳遞動(dong)(dong)力，當(dang)踩下制(zhi)動(dong)(dong)踏板時，發動(dong)(dong)機也不會熄火(huo)，此時相當(dang)于離合器(qi)分離。液(ye)力變矩器(qi)是(shi)液(ye)力傳動(dong)(dong)部件的(de)一種，由泵(beng)輪、渦(wo)(wo)輪和(he)導向輪組(zu)成(cheng)。泵(beng)輪同主動(dong)(dong)軸(zhou)相連，能(neng)(neng)把主動(dong)(dong)軸(zhou)輸入的(de)機械能(neng)(neng)依靠離心力的(de)作用轉換成(cheng)液(ye)體的(de)動(dong)(dong)能(neng)(neng)和(he)壓頭(tou)，供(gong)渦(wo)(wo)輪做功之用。渦(wo)(wo)輪和(he)從動(dong)(dong)軸(zhou)相連，能(neng)(neng)把液(ye)體的(de)動(dong)(dong)能(neng)(neng)和(he)壓頭(tou)所(suo)含的(de)能(neng)(neng)量(liang)由從動(dong)(dong)軸(zhou)輸出。

雷克薩斯NX簡介

雷(lei)克薩(sa)斯NX，其(qi)定位低(di)于雷(lei)克薩(sa)斯RX。另外，作為雷(lei)克薩(sa)斯首次搭載渦(wo)輪(lun)增壓(ya)發動機的車(che)型(xing)，該款車(che)型(xing)上市(shi)后會將競(jing)爭對手(shou)將鎖定在奔馳(chi)GLK、奧迪(di)Q5、寶馬X3等(deng)歐(ou)系中級(ji)SUV車(che)型(xing)上