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液力變矩器簡介

液(ye)力變(bian)(bian)矩器：液(ye)力變(bian)(bian)矩器的(de)工作原理是：泵輪由發(fa)動機驅動旋轉(zhuan)，推動液(ye)體(ti)隨泵輪一(yi)起(qi)繞其(qi)軸線旋轉(zhuan)，使其(qi)獲得一(yi)定的(de)速(su)度和(he)壓力。液(ye)力變(bian)(bian)矩器由泵輪、渦輪和(he)導輪組成，其(qi)安裝在發(fa)動機和(he)變(bian)(bian)速(su)器之間，以液(ye)壓油為(wei)工作介質，起(qi)到傳遞(di)轉(zhuan)矩、變(bian)(bian)矩、變(bian)(bian)速(su)及離(li)合的(de)作用。

液力變矩器的(de)特(te)點是：

1、根(gen)據機器(qi)的(de)行(xing)駛阻(zu)力(li)或作業阻(zu)力(li)，變矩器(qi)可(ke)在一定范圍內自(zi)動地、無級地變速和變矩；

2、延長了(le)機(ji)器(qi)的使用壽命；

3、提(ti)高了機(ji)器的通(tong)過(guo)性能和舒適性。

液力變矩器的作用：

液力變矩器的作用：

1、傳(chuan)遞轉矩(ju)：發動(dong)機的轉矩(ju)通(tong)過液力(li)變(bian)矩(ju)器的主動(dong)元(yuan)(yuan)件，再(zai)通(tong)過ATF傳(chuan)給(gei)液力(li)變(bian)矩(ju)器的從動(dong)元(yuan)(yuan)件，最后傳(chuan)給(gei)變(bian)速(su)器；

2、無級變速：液力(li)變矩器可以在一定(ding)范圍(wei)內實現轉速和轉矩的無級變化；

3、自動(dong)離合：液(ye)力變(bian)矩器由于采用(yong)ATF傳(chuan)(chuan)遞動(dong)力，當踩下制動(dong)踏板時(shi)，發動(dong)機也(ye)不會(hui)熄火，此時(shi)相當于離合器分離。液(ye)力變(bian)矩器是(shi)液(ye)力傳(chuan)(chuan)動(dong)部件的(de)一(yi)種(zhong)，由泵輪(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)和(he)導向(xiang)輪(lun)(lun)組成(cheng)(cheng)。泵輪(lun)(lun)同主動(dong)軸(zhou)相連，能(neng)(neng)把(ba)主動(dong)軸(zhou)輸入(ru)的(de)機械能(neng)(neng)依靠(kao)離心力的(de)作用(yong)轉換(huan)成(cheng)(cheng)液(ye)體的(de)動(dong)能(neng)(neng)和(he)壓頭(tou)(tou)，供渦(wo)輪(lun)(lun)做功之用(yong)。渦(wo)輪(lun)(lun)和(he)從動(dong)軸(zhou)相連，能(neng)(neng)把(ba)液(ye)體的(de)動(dong)能(neng)(neng)和(he)壓頭(tou)(tou)所含的(de)能(neng)(neng)量由從動(dong)軸(zhou)輸出。

獵豹Mattu簡介

眾所(suo)周(zhou)知(zhi)，在一款車(che)型(xing)正(zheng)式投放市(shi)場之前，一般都會歷經“高溫、高寒、高原”三大(da)極端條件的(de)試(shi)煉，但對于消(xiao)費者來說(shuo)(shuo)，購買到(dao)的(de)車(che)輛均是(shi)批量(liang)生產，隨(sui)機性(xing)比(bi)較高，所(suo)以這樣(yang)的(de)“試(shi)煉”未(wei)免過于刻意。尤其(qi)是(shi)像獵豹Mattu這樣(yang)定位高端的(de)車(che)型(xing)，消(xiao)費者對其(qi)“硬(ying)件”設施更(geng)是(shi)有著(zhu)甚為嚴苛的(de)標準，實驗車(che)的(de)試(shi)煉并無太大(da)的(de)參(can)考意義，真正(zheng)量(liang)產后的(de)表現才更(geng)具(ju)說(shuo)(shuo)服力。