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液力變矩器簡介

液力(li)(li)變(bian)(bian)矩器：液力(li)(li)變(bian)(bian)矩器的工(gong)作(zuo)原(yuan)理是：泵(beng)輪(lun)由發(fa)動機(ji)(ji)驅動旋轉(zhuan)，推動液體隨泵(beng)輪(lun)一起繞其軸線(xian)旋轉(zhuan)，使其獲得一定的速度和(he)(he)(he)壓力(li)(li)。液力(li)(li)變(bian)(bian)矩器由泵(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和(he)(he)(he)導輪(lun)組成，其安(an)裝在發(fa)動機(ji)(ji)和(he)(he)(he)變(bian)(bian)速器之間，以液壓油為工(gong)作(zuo)介質，起到(dao)傳(chuan)遞轉(zhuan)矩、變(bian)(bian)矩、變(bian)(bian)速及(ji)離合的作(zuo)用。

液力變(bian)矩器(qi)的特點是(shi)：

1、根據機器的行駛阻力或作業阻力，變矩器可在一定(ding)范圍內自動地、無級地變速和變矩；

2、延長了機器的使用壽命；

3、提(ti)高了機器的通過性能(neng)和舒適性。

液力變矩器的作用：

液力變矩器的作(zuo)用：

1、傳遞轉矩(ju)：發(fa)動(dong)(dong)機的轉矩(ju)通(tong)過(guo)液力變矩(ju)器(qi)(qi)的主動(dong)(dong)元件，再通(tong)過(guo)ATF傳給(gei)液力變矩(ju)器(qi)(qi)的從動(dong)(dong)元件，最后傳給(gei)變速器(qi)(qi)；

2、無(wu)級變(bian)速：液力變(bian)矩器可以在(zai)一定范圍內實現(xian)轉速和(he)轉矩的無(wu)級變(bian)化；

3、自動(dong)(dong)(dong)離(li)合(he)：液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變矩(ju)器由(you)于采(cai)用(yong)ATF傳(chuan)遞動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)，當(dang)踩(cai)下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板時(shi)(shi)，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)也不會熄火，此時(shi)(shi)相(xiang)當(dang)于離(li)合(he)器分離(li)。液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)變矩(ju)器是液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)部(bu)件的(de)一(yi)種，由(you)泵(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和導向(xiang)輪(lun)組成(cheng)。泵(beng)輪(lun)同主動(dong)(dong)(dong)軸相(xiang)連，能(neng)(neng)把主動(dong)(dong)(dong)軸輸入的(de)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)依靠(kao)離(li)心力(li)(li)的(de)作用(yong)轉換成(cheng)液(ye)(ye)(ye)體(ti)的(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)(neng)和壓頭(tou)，供渦輪(lun)做功之(zhi)用(yong)。渦輪(lun)和從動(dong)(dong)(dong)軸相(xiang)連，能(neng)(neng)把液(ye)(ye)(ye)體(ti)的(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)(neng)和壓頭(tou)所含(han)的(de)能(neng)(neng)量(liang)由(you)從動(dong)(dong)(dong)軸輸出。

馬自達CX-3簡介

馬(ma)自(zi)達(da)CX-3是馬(ma)自(zi)達(da)汽(qi)車的(de)(de)一款小(xiao)型SUV車型，這款車型基于(yu)(yu)馬(ma)自(zi)達(da)2推(tui)出，預(yu)計將會(hui)于(yu)(yu)2014年發布，預(yu)計起售(shou)價1.3萬英鎊，約合人民幣13萬元。馬(ma)自(zi)達(da)CX-3在14年11月的(de)(de)東京車展(zhan)展(zhan)出。