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液(ye)力變(bian)矩器(qi)(qi)：液(ye)力變(bian)矩器(qi)(qi)的工(gong)作原理是：泵(beng)輪由發動(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)旋轉，推(tui)動(dong)液(ye)體隨泵(beng)輪一起繞其軸線旋轉，使其獲得一定的速度和壓力。液(ye)力變(bian)矩器(qi)(qi)由泵(beng)輪、渦輪和導輪組成，其安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)(ji)和變(bian)速器(qi)(qi)之間，以(yi)液(ye)壓油為工(gong)作介質，起到傳遞轉矩、變(bian)矩、變(bian)速及離合的作用。
液力變矩(ju)器的特點是：
1、根據機(ji)器(qi)的行駛阻力(li)或作業阻力(li)，變矩器(qi)可(ke)在一定范圍內自(zi)動地、無(wu)級地變速(su)和(he)變矩；
2、延長了機器(qi)的(de)使用壽命(ming)；
3、提高(gao)了機器的通過性能和舒適性。
液力變(bian)矩器的作(zuo)用：
1、傳遞轉(zhuan)矩：發動機的(de)轉(zhuan)矩通(tong)(tong)過液(ye)力(li)變(bian)矩器的(de)主動元件(jian)，再通(tong)(tong)過ATF傳給液(ye)力(li)變(bian)矩器的(de)從動元件(jian)，最(zui)后傳給變(bian)速器；
2、無級(ji)變速：液力變矩器可以在一定范圍(wei)內(nei)實現轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩的無級(ji)變化(hua)；
3、自(zi)動(dong)(dong)離合(he)：液(ye)(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器(qi)由(you)于采(cai)用ATF傳(chuan)遞動(dong)(dong)力(li)，當踩(cai)下(xia)制動(dong)(dong)踏板(ban)時，發動(dong)(dong)機也不會熄(xi)火(huo)，此時相當于離合(he)器(qi)分離。液(ye)(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器(qi)是(shi)液(ye)(ye)力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)部件(jian)的(de)一種，由(you)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)和導向輪(lun)(lun)組成(cheng)。泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)同主動(dong)(dong)軸(zhou)相連，能(neng)(neng)把主動(dong)(dong)軸(zhou)輸(shu)入的(de)機械能(neng)(neng)依(yi)靠(kao)離心力(li)的(de)作用轉換成(cheng)液(ye)(ye)體(ti)的(de)動(dong)(dong)能(neng)(neng)和壓頭，供渦輪(lun)(lun)做功之用。渦輪(lun)(lun)和從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)相連，能(neng)(neng)把液(ye)(ye)體(ti)的(de)動(dong)(dong)能(neng)(neng)和壓頭所含的(de)能(neng)(neng)量(liang)由(you)從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)輸(shu)出。
2019年10月10日，上汽通(tong)用汽車(che)別(bie)克(ke)官方發(fa)布(bu)了一張全(quan)新(xin)7座SUV“昂科旗(qi)”的預告圖。據(ju)悉，新(xin)車(che)定位于中大型SUV，基于通(tong)用汽車(che)中大型豪(hao)華SUV架(jia)構打造，其外觀上延續了此前(qian)公布(bu)的Enspire概念車(che)的設(she)計(ji)理念，車(che)身長度更是達到了4981mm；動力上搭載代號為LSY的2.0T渦輪增(zeng)壓發(fa)動機，最(zui)大功率169kW（230PS）。此外，新(xin)車(che)將于今年年內發(fa)布(bu)
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