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助力轉向油簡介

助力轉向油：不及時更換助力轉向油（助力油）會導致轉向機和助力泵損壞。
以下是關于助力轉向油的更多介紹:
1、助力轉向油是汽車助力轉向泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用可以使方向盤變的非常輕巧。它與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。
2、為防止助力轉向油過臟或變質，一般2年或3萬千米更換一次助力油。如果發現助力油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明此時需要更換助力油

汽車液壓助力轉向系統的工作原理：

汽車液壓助力轉向系統的工作原理：

1、液壓助力系統主要包括齒輪齒條轉向結構和液壓系統（液壓助力泵、液壓缸、活塞等）兩部分。工作原理是通過液壓泵（由發動機皮帶帶動）提供油壓推動活塞，進而產生輔助力推動轉向拉桿，輔助車輪轉向；

2、首先位于轉向機上的機械閥體（可隨轉向柱轉動），在方向盤沒有轉動時，閥體保持原位，活塞兩側的油壓相同，處于平衡狀態。當方向盤轉動時，轉向控制閥就會相應的打開或關閉，一側油液不經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，這樣活塞兩側就會產生壓差而被推動，進而產生輔助力推動轉向拉桿，使轉向更加輕松；

3、在液壓轉向系統中，如車輪的劇烈跳動和遇到坑洼路面導致輪胎出現非自主的轉向時，可以通過液壓對活塞的作用能夠很好的緩沖和吸收震動，使傳遞到方向盤上的震動大大減少。機械液壓助力技術成熟穩定，可靠性高，應用廣泛。但結構較復雜，維護成本較高。而且單純的機械式液壓助力系統助力力度不可調節，很難兼顧低速和高速行駛時對指向精度的不同需求；

4、電子液壓助力的電子泵，不用消耗發動機本身的動力，而且電子泵是由電子系統控制的，不需要轉向時，電子泵關閉，進一步減少能耗。電子液壓助力轉向系統的電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策），利用對車速傳感器、轉向角度傳感器等傳感器的信息處理，可以通過改變電子泵的流量來改變轉向助力的力度大小。

途安簡介

途(tu)安是(shi)2003年誕生在(zai)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)PQ35平(ping)臺上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)，這次進入國內(nei)市場(chang)，上(shang)(shang)(shang)海大(da)(da)眾(zhong)(zhong)為其專(zhuan)門打造了(le)MPS（多(duo)(duo)(duo)功能轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)）的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)概念。雖(sui)然與(yu)SMPV的(de)(de)(de)(de)叫法(fa)不同，但它們都是(shi)誕生在(zai)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)平(ping)臺上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)(duo)功能車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，既(ji)具備轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適性(xing)又有(you)MPV的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)(duo)功能性(xing)。途(tu)安Touran 的(de)(de)(de)(de)名(ming)稱來(lai)自于(yu)“Tour”（旅行）與(yu)“-an”（代表多(duo)(duo)(duo)用(yong)途(tu)）的(de)(de)(de)(de)組合，意寓它是(shi)一款強調(diao)舒(shu)適旅行（Tour）的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)(duo)用(yong)途(tu)（-an）車(che)(che)(che)(che)輛(liang)。途(tu)安Touran是(shi)德國大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)公司繼(ji)傳統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)MPV產(chan)品(pin)線之外開發(fa)的(de)(de)(de)(de)首款緊湊型(xing)(xing)多(duo)(duo)(duo)功能轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)，也是(shi)上(shang)(shang)(shang)海大(da)(da)眾(zhong)(zhong)在(zai)長期醞釀之后(hou)推出的(de)(de)(de)(de)第(di)一款多(duo)(duo)(duo)功能轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)，填(tian)補了(le)傳統(tong)(tong)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)和MPV之間的(de)(de)(de)(de)市場(chang)空白，開創國內(nei)多(duo)(duo)(duo)功能轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)（MPS）時(shi)代。Touran途(tu)安新(xin)(xin)(xin)一代多(duo)(duo)(duo)功能性(xing)的(de)(de)(de)(de)市場(chang)定位和獨特的(de)(de)(de)(de)設計亮(liang)點，使Touran途(tu)安新(xin)(xin)(xin)一代在(zai)上(shang)(shang)(shang)海大(da)(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)線上(shang)(shang)(shang)具有(you)革(ge)新(xin)(xin)(xin)性(xing)意義，同時(shi)其優雅的(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)、多(duo)(duo)(duo)變的(de)(de)(de)(de)空間和先進的(de)(de)(de)(de)技(ji)術也在(zai)同級別車(che)(che)(che)(che)中樹立(li)了(le)嶄新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)標準。