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油泵泄壓閥簡介

油泵(beng)泄(xie)壓閥油泵(beng)泄(xie)壓閥的(de)作用是：

1、調節(jie)閥(fa)由(you)膜(mo)片分成(cheng)兩個室，一端由(you)真空管(guan)連接(jie)到進氣管(guan)上，一端由(you)閥(fa)門通過泄油的方式(shi)控制汽(qi)油壓力；

2、通過進(jin)氣管(guan)內的(de)真空度，來調(diao)節膜片的(de)升程，帶動(dong)閥門運動(dong)，從而調(diao)節汽(qi)油(you)壓力，使汽(qi)油(you)壓力與(yu)進(jin)氣管(guan)的(de)真空度保持一個(ge)常值。

燃油泵泄壓閥的作用是：

1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；

2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；

3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。

奧迪A5(進口)簡介

作為奧迪(di)(di)家族中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)全(quan)新系列，定位于高(gao)檔雙門轎(jiao)跑(pao)車(che)這一(yi)(yi)充(chong)滿激情的(de)(de)(de)細分(fen)市場。這是一(yi)(yi)個(ge)魅力(li)四(si)射的(de)(de)(de)車(che)系：它將奧迪(di)(di)一(yi)(yi)慣推崇的(de)(de)(de)充(chong)滿動(dong)(dong)感的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)、激動(dong)(dong)人心的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)與操控性(xing)能、卓(zhuo)越(yue)的(de)(de)(de)制造工藝完美(mei)結合，是奧迪(di)(di)“突破科技，啟迪(di)(di)未(wei)來”品牌理念(nian)(nian)的(de)(de)(de)全(quan)新詮(quan)釋。A5和S5于2007年(nian)3月6日(ri)在(zai)歐洲接受預訂，第一(yi)(yi)批(pi)成品預計(ji)(ji)6月交付用戶使用。在(zai)奧迪(di)(di)A5身上，可以看到很(hen)多(duo)2003款奧迪(di)(di)Nuvolari quattro概念(nian)(nian)車(che)的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)元素(Nuvolari quattro概念(nian)(nian)車(che)其名字(zi)源(yuan)于奧迪(di)(di)賽車(che)史上最偉大的(de)(de)(de)車(che)手之(zhi)一(yi)(yi)，Tagio Nuvolari，他在(zai)30年(nian)代駕駛四(si)環銀箭賽車(che)多(duo)次獲得歐洲GP大獎賽冠軍)，讓人們首次感受到奧迪(di)(di)對強勁動(dong)(dong)力(li)、專業化(hua)設計(ji)(ji)、高(gao)性(xing)能潛(qian)力(li)跑(pao)車(che)的(de)(de)(de)追求(qiu)——向未(wei)來邁進了(le)大膽的(de)(de)(de)一(yi)(yi)步(bu)。