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油泵泄壓閥簡介

油泵(beng)泄(xie)壓閥(fa)油泵(beng)泄(xie)壓閥(fa)的作用是：

1、調節(jie)閥由(you)膜片分成(cheng)兩個室，一(yi)端由(you)真空管連接到(dao)進氣(qi)管上(shang)，一(yi)端由(you)閥門通(tong)過泄油的方(fang)式控制汽油壓力；

2、通過進氣(qi)管內的(de)真(zhen)空度，來調節(jie)膜片(pian)的(de)升程，帶(dai)動閥門運動，從而調節(jie)汽(qi)油壓力，使汽(qi)油壓力與(yu)進氣(qi)管的(de)真(zhen)空度保(bao)持一個常值。

燃油泵泄壓閥的作用是：

1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；

2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；

3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。

寶龍菱麒簡介

寶龍成立于1998年(nian)6月22日(ri)，是中國汽車品牌，主要輕型汽車、越野車

廣州寶龍(long)集(ji)(ji)團(tuan)輕型(xing)汽(qi)(qi)車制造有限公(gong)司(si)是由民(min)(min)營(ying)企業家楊龍(long)江先生創辦(ban)的(de)(de)集(ji)(ji)汽(qi)(qi)車研發、生產(chan)、銷售及服務于(yu)一(yi)(yi)體(ti)的(de)(de)綜合性汽(qi)(qi)車企業集(ji)(ji)團(tuan)。廣州寶龍(long)集(ji)(ji)團(tuan)輕型(xing)汽(qi)(qi)車制造有限公(gong)司(si)的(de)(de)前身廣州寶龍(long)集(ji)(ji)團(tuan)有限公(gong)司(si)于(yu)2000年成(cheng)立，注冊資(zi)本為(wei)(wei)5188萬(wan)元(yuan)。公(gong)司(si)以超常的(de)(de)速度，打造出繼廣本、風神之(zhi)后廣州第三大汽(qi)(qi)車生產(chan)基地，發展成(cheng)為(wei)(wei)中國少數幾家擁(yong)有整車生產(chan)資(zi)格(ge)的(de)(de)民(min)(min)營(ying)汽(qi)(qi)車企業之(zhi)一(yi)(yi)，成(cheng)為(wei)(wei)中國民(min)(min)營(ying)汽(qi)(qi)車產(chan)業的(de)(de)中堅力量。
本公(gong)司屬于(yu)整車(che)(che)制造行業，主要產品(pin)包括高、中、低(di)檔商(shang)務/旅(lv)行車(che)(che)、越野車(che)(che)，并擁有上述車(che)(che)型(xing)的(de)底盤(pan)開發(fa)(fa)制造權，為(wei)此公(gong)司已建立了(le)(le)全國(guo)范圍的(de)整車(che)(che)零(ling)部件配套體(ti)系，有效(xiao)的(de)降(jiang)低(di)了(le)(le)開發(fa)(fa)及(ji)制造成(cheng)(cheng)本。具備完全自主產權的(de)TBL5028、TBL6500MPV于(yu)2002年(nian)初由我公(gong)司技(ji)術(shu)研究(jiu)所開發(fa)(fa)成(cheng)(cheng)功，該(gai)車(che)(che)型(xing)的(de)成(cheng)(cheng)功開發(fa)(fa)為(wei)寶龍品(pin)牌立足廣東并逐(zhu)步占(zhan)有全國(guo)市場奠定了(le)(le)基礎(chu)；2003年(nian)，加寬的(de)TBL6508“天(tian)馬座”MPV在廣州國(guo)際汽車(che)(che)展(zhan)正式亮相(xiang)，拓展(zhan)了(le)(le)公(gong)司的(de)產品(pin)系列(lie)。

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