油泵泄壓閥油泵泄壓閥的作(zuo)用(yong)是:
1、調(diao)節閥由膜片分成兩個室,一端(duan)(duan)由真空管(guan)連接到進氣管(guan)上,一端(duan)(duan)由閥門通過泄(xie)油的(de)方式控制汽油壓(ya)力;
2、通過(guo)進氣管內(nei)的真(zhen)空度(du),來調(diao)節(jie)膜片(pian)的升程,帶動(dong)閥門(men)運動(dong),從(cong)而(er)調(diao)節(jie)汽油壓(ya)(ya)力,使汽油壓(ya)(ya)力與(yu)進氣管的真(zhen)空度(du)保持一個常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室,一端由真空管連接到進氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進氣管內的真空度,來調節膜片的升程,帶動閥門運動,從而調節汽油壓力,使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值;
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置,壓力調節閥轉移到汽油泵總成上,回油管也取消了,由于沒有真空參與工作,提供的汽油都是固定壓力,噴油量的差異完全靠電腦控制了。
SW是(shi)標致(zhi)公司在近(jin)年來(lai)推出(chu)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)新概念(nian)稱呼(hu),其實就是(shi)比較(jiao)老套的(de)(de)(de)運動(dong)化(hua)旅(lv)行(xing)車。概念(nian)車在2001年的(de)(de)(de)IAA法蘭克福(fu)首次出(chu)現,以(yi)206SW為例,采(cai)用2.0排量發動(dong)機,最大馬力達到177匹,加上特地(di)提供的(de)(de)(de)包圍和17寸合金輪載,推動(dong)已經(jing)增加了的(de)(de)(de)重量、但是(shi)仍然屬于輕(qing)盈的(de)(de)(de)車身,造就了一(yi)(yi)輛(liang)相(xiang)對來(lai)說的(de)(de)(de)小型性(xing)能(neng)旅(lv)行(xing)車,營造出(chu)一(yi)(yi)種(zhong)非常專業化(hua)的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)氣(qi)氛,而(er)這種(zhong)輕(qing)量化(hua)的(de)(de)(de)小型旅(lv)行(xing)車在市場定位上有相(xiang)當大的(de)(de)(de)可(ke)挖掘性(xing),因此這種(zhong)SW概念(nian)車被外界普(pu)遍看好。
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+886 988906960 on 2023/10/18 15:23:12臺灣省新竹市東區展業(ye)二路8號3樓
進口(kou)標(biao)致