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油泵泄壓(ya)閥(fa)油泵泄壓(ya)閥(fa)的作(zuo)用是：
1、調節閥(fa)(fa)由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣(qi)管上(shang)，一端由閥(fa)(fa)門(men)通過泄油(you)的(de)方式控制汽油(you)壓力；
2、通過進氣(qi)管(guan)內(nei)的真(zhen)空度，來調(diao)節膜片的升程，帶動(dong)閥門運(yun)動(dong)，從而調(diao)節汽油壓力，使汽油壓力與(yu)進氣(qi)管(guan)的真(zhen)空度保持一個常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
福迪探(tan)(tan)索者(zhe)Ⅱ，是探(tan)(tan)索者(zhe)的(de)(de)(de)升級版，在保持探(tan)(tan)索者(zhe)原有優勢的(de)(de)(de)基礎(chu)上，款式作了大(da)幅(fu)的(de)(de)(de)改變。“探(tan)(tan)索者(zhe)Ⅱ”頂棚的(de)(de)(de)增高(gao)，使整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)空間更(geng)寬敞(chang)、舒適，整(zheng)車(che)更(geng)顯沉穩、硬(ying)朗，洋溢著(zhu)堅定(ding)自(zi)信，自(zi)強不(bu)息，勇于探(tan)(tan)索的(de)(de)(de)精神。
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