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油泵(beng)泄壓(ya)閥(fa)油泵(beng)泄壓(ya)閥(fa)的作用是：
1、調(diao)節閥由膜(mo)片分(fen)成兩(liang)個(ge)室(shi)，一(yi)端(duan)由真(zhen)空管連接到進氣(qi)管上，一(yi)端(duan)由閥門通過泄油的(de)方式控制汽油壓力；
2、通過進氣(qi)管內的(de)(de)真空度，來調(diao)節膜(mo)片(pian)的(de)(de)升程(cheng)，帶動(dong)閥門運動(dong)，從而調(diao)節汽油壓力(li)，使汽油壓力(li)與進氣(qi)管的(de)(de)真空度保持一個常值(zhi)。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
10月8日，繼成功推(tui)出中級(ji)轎車“飚風”之后，上(shang)(shang)海華普汽(qi)車有限公司(si)再次將一款無論在理念(nian)定(ding)位還(huan)是性價(jia)比上(shang)(shang)都(dou)頗具競(jing)爭力的中級(ji)轎車--華普M203——展現在業(ye)界與媒體(ti)面前(qian)。
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