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卡爾森S級油泵泄壓閥

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油泵泄壓閥簡介

油泵(beng)泄(xie)壓閥油泵(beng)泄(xie)壓閥的作(zuo)用是：

1、調節閥由(you)膜片分成(cheng)兩(liang)個室(shi)，一端由(you)真空管連接到進氣管上，一端由(you)閥門通過(guo)泄油的方式控制汽油壓(ya)力；

2、通過進氣管內(nei)的真空(kong)度，來調節膜片的升程(cheng)，帶動(dong)閥門運動(dong)，從而調節汽(qi)油(you)壓(ya)力(li)，使(shi)汽(qi)油(you)壓(ya)力(li)與進氣管的真空(kong)度保持一個常值。

燃油泵泄壓閥的作用是：

1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；

2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；

3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。

卡爾森S級簡介

卡爾(er)森S級是卡爾(er)森旗下的一款商(shang)務車，采用了5.5T發動機，滿足商(shang)務接待(dai)的需求。

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卡爾森S級油泵泄壓閥

油泵泄壓閥簡介

燃油泵泄壓閥的作用是：

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