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油泵泄(xie)壓(ya)閥(fa)油泵泄(xie)壓(ya)閥(fa)的作(zuo)用是：
1、調節(jie)閥由(you)膜片(pian)分成(cheng)兩個(ge)室(shi)，一端由(you)真(zhen)空管連接(jie)到(dao)進氣管上(shang)，一端由(you)閥門通過泄油(you)的方式控制汽油(you)壓(ya)力；
2、通過進(jin)(jin)氣管內的(de)(de)真空(kong)度，來調節膜片(pian)的(de)(de)升程，帶動閥門運動，從(cong)而調節汽油(you)壓(ya)力(li)，使汽油(you)壓(ya)力(li)與進(jin)(jin)氣管的(de)(de)真空(kong)度保持一個常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
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