油泵泄壓(ya)閥(fa)油泵泄壓(ya)閥(fa)的作用是:
1、調節(jie)閥由(you)膜片分成兩個室(shi),一端由(you)真空管連(lian)接到進氣(qi)管上(shang),一端由(you)閥門通過(guo)泄油的方式(shi)控制汽油壓力;
2、通過(guo)進(jin)氣管(guan)內的(de)真空(kong)度(du),來調(diao)(diao)節膜片的(de)升程,帶動閥門運動,從而調(diao)(diao)節汽油(you)壓力(li),使汽油(you)壓力(li)與進(jin)氣管(guan)的(de)真空(kong)度(du)保持一個常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室,一端由真空管連接到進氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進氣管內的真空度,來調節膜片的升程,帶動閥門運動,從而調節汽油壓力,使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值;
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置,壓力調節閥轉移到汽油泵總成上,回油管也取消了,由于沒有真空參與工作,提供的汽油都是固定壓力,噴油量的差異完全靠電腦控制了。
和一些自主純電動車(che)的(de)500-600公(gong)里超長續(xu)(xu)航比起來(lai),福(fu)特領界EV的(de)360公(gong)里續(xu)(xu)航并沒(mei)有多么突出(chu),電池(chi)配置上福(fu)特領界EV采(cai)用了(le)熱穩定性(xing)(xing)、循(xun)環性(xing)(xing)能表現(xian)優(you)(you)異的(de)622電池(chi)組,同(tong)時具備優(you)(you)良的(de)電池(chi)布局和底部防護設計,由(you)此看來(lai)福(fu)特將安全(quan)性(xing)(xing)和耐(nai)用性(xing)(xing)放在首位,至于如(ru)何彌補續(xu)(xu)航里程不(bu)足的(de)問題,福(fu)特領界EV推(tui)出(chu)了(le)“大(da)管家”服(fu)務包,用服(fu)務解決續(xu)(xu)航問題。
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前擋風玻璃集雨板密封條位置老化翹起,需要更換一對。
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