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油泵泄(xie)壓(ya)(ya)閥(fa)油泵泄(xie)壓(ya)(ya)閥(fa)的(de)作用是：
1、調節閥(fa)由(you)膜片分成兩個(ge)室，一(yi)端由(you)真空管(guan)連(lian)接到進氣(qi)管(guan)上，一(yi)端由(you)閥(fa)門通過(guo)泄油的方式控制汽油壓(ya)力；
2、通過進氣(qi)管內的(de)真空度(du)(du)，來調節(jie)膜片的(de)升程，帶動閥(fa)門運(yun)動，從而調節(jie)汽油(you)壓力，使(shi)汽油(you)壓力與進氣(qi)管的(de)真空度(du)(du)保持一個常值(zhi)。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
由(you)于海(hai)(hai)馬鄭(zheng)州基(ji)地是定位為實施“兩微”（微客(ke)、微轎(jiao)）的生產(chan)基(ji)地，所以海(hai)(hai)馬王子(zi)也將懸(xuan)掛(gua)海(hai)(hai)馬鄭(zheng)州的車(che)標，并將區別于海(hai)(hai)馬海(hai)(hai)口基(ji)地獨立運作和(he)經營(ying)。
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