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油泵泄壓閥油泵泄壓閥的(de)作用是：
1、調節閥由膜片分(fen)成兩個室(shi)，一(yi)端(duan)由真空管連接(jie)到進氣管上，一(yi)端(duan)由閥門通過泄油(you)的方(fang)式控(kong)制汽油(you)壓力；
2、通過(guo)進氣管內的(de)真(zhen)空(kong)度(du)，來調節膜片的(de)升程，帶動閥門運動，從(cong)而(er)調節汽(qi)油壓(ya)力，使汽(qi)油壓(ya)力與進氣管的(de)真(zhen)空(kong)度(du)保持一個(ge)常(chang)值。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
中華V3是華晨中華于2015年9月4日在成都(dou)車展上(shang)正式上(shang)市的(de)一款全新(xin)(xin)小型SUV，共推出(chu)1.5MT智能(neng)型和(he)1.5AT智能(neng)型兩款車型，售價分別為7.77萬(wan)元和(he)8.87萬(wan)元。2017年7月27日新(xin)(xin)款V3上(shang)市，新(xin)(xin)車外觀采用豎條幅(fu)銀(yin)色(se)進氣格(ge)柵，新(xin)(xin)款V3長(chang)寬(kuan)高分別為4240/1803/1600mm，車身長(chang)度(du)比(bi)現款增加40mm，寬(kuan)度(du)增加13mm。
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