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油泵泄壓閥油泵泄壓閥的(de)作用是：
1、調節閥(fa)由(you)(you)膜片分成兩個室(shi)，一端(duan)由(you)(you)真空(kong)管連(lian)接到進氣管上(shang)，一端(duan)由(you)(you)閥(fa)門通過(guo)泄油(you)的方式控制汽油(you)壓(ya)力；
2、通過進氣管(guan)內(nei)的(de)真空(kong)度，來調(diao)節(jie)膜片的(de)升程，帶(dai)動閥(fa)門運動，從而調(diao)節(jie)汽油壓力(li)，使(shi)汽油壓力(li)與進氣管(guan)的(de)真空(kong)度保持一個常(chang)值。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
奧(ao)迪Q2L是奧(ao)迪旗下的一款汽車。2018年10月(yue)13日，奧(ao)迪Q2L正(zheng)式上市。
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