正時套裝:正時套裝包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶,還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件,以確保維修保養后正時傳動系統及發動機能處于理想狀態。張緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置,主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據皮帶不同的松緊程度,自動調整張緊力,使傳動系統穩定安全可靠。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。惰輪主要是起到輔助張緊輪、皮帶,改變皮帶方向,增加皮帶和帶輪包容角的作用。
正時皮帶的安裝方法如下:
1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準。
2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準。
3、將正時皮帶依次裝好。
4、擰松滑輪,安裝螺栓1/4-1/2圈。將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內,用卡環鉗調整滑輪,逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行,鎖緊固定螺栓,拔出鋼針。
5、順時針旋轉曲軸2圈,檢查正時記號是否正確對準。
6、轉回發動機,右指甲正時皮帶外下罩,正時皮帶外上罩。
7、裝回發電機、空調壓縮機皮帶。
8、檢查發動機有無異常。
正時皮帶的安裝方法注(zhu)意事項:
(1)在安裝正時皮帶前,一定要確認曲軸和凸輪軸都處于正確的正時點。 (2)在調整正時皮帶張緊度時,一定要先將調節臂上的指針對準托架上的缺口并旋轉曲軸,這樣做是為了使整個正時系統的受力更加均勻。 (3)在安裝螺栓時,一定要使用扭力扳手按照標準力矩緊固。 (4)最后,一定要確認水泵處密封良好,避免泄漏。眾所周(zhou)知,在一款車型(xing)正式(shi)投放市場之前(qian),一般都會歷經“高(gao)溫、高(gao)寒(han)、高(gao)原(yuan)”三大極端條件(jian)的(de)(de)(de)(de)試(shi)煉,但對(dui)于消(xiao)(xiao)費(fei)者來(lai)說(shuo),購買(mai)到(dao)的(de)(de)(de)(de)車輛均(jun)是(shi)批量生產,隨機(ji)性比較高(gao),所以這樣的(de)(de)(de)(de)“試(shi)煉”未免過于刻意。尤(you)其是(shi)像獵豹Mattu這樣定(ding)位高(gao)端的(de)(de)(de)(de)車型(xing),消(xiao)(xiao)費(fei)者對(dui)其“硬件(jian)”設施更是(shi)有著甚(shen)為(wei)嚴苛的(de)(de)(de)(de)標(biao)準,實驗車的(de)(de)(de)(de)試(shi)煉并無(wu)太大的(de)(de)(de)(de)參考意義,真正量產后(hou)的(de)(de)(de)(de)表現才更具說(shuo)服力(li)。
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