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冷媒管簡介

冷媒管的作用：冷媒管空(kong)調冷(leng)(leng)(leng)媒管是指在空(kong)調系(xi)統中(zhong)，制冷(leng)(leng)(leng)劑流經的連(lian)接(jie)換熱(re)器(qi)，閥門，壓(ya)縮(suo)機等主(zhu)要制冷(leng)(leng)(leng)部件的管路。通常采(cai)用(yong)銅(tong)管。空(kong)調系(xi)統把冷(leng)(leng)(leng)或(huo)者熱(re)輸送(song)(song)到末(mo)端，從輸送(song)(song)的介質來分，有幾種方式，一種是直接(jie)送(song)(song)風，一種是輸送(song)(song)冷(leng)(leng)(leng)水(shui)或(huo)熱(re)水(shui)，一種直接(jie)走(zou)制冷(leng)(leng)(leng)劑。

汽車冷媒的添加方法

汽(qi)車(che)冷媒的添加方法(fa)為：

1、將(jiang)汽(qi)車(che)冷(leng)媒回收(shou)加注機(ji)管(guan)路連接(jie)(jie)至(zhi)汽(qi)車(che)空調高(gao)低(di)壓管(guan)（紅色(se)連接(jie)(jie)高(gao)壓管(guan)、藍色(se)連接(jie)(jie)低(di)壓管(guan)）；

2、待(dai)管路連接無誤，且冷媒回收加注(zhu)機(ji)開機(ji)自(zi)檢完成(cheng)之后(hou)便(bian)可(ke)開始對汽車空(kong)調進行抽(chou)真(zhen)空(kong)處(chu)理(li)；

3、直至抽(chou)真空(kong)(kong)結束時方可開始添(tian)加(jia)冷(leng)媒(mei)(mei)(mei)，根(gen)據(ju)車(che)輛空(kong)(kong)調標注(zhu)的冷(leng)媒(mei)(mei)(mei)最大容(rong)量，在(zai)冷(leng)媒(mei)(mei)(mei)回(hui)(hui)收加(jia)注(zhu)機(ji)上設定好加(jia)注(zhu)容(rong)量、時間和類型(xing)，確認后冷(leng)媒(mei)(mei)(mei)回(hui)(hui)收加(jia)注(zhu)機(ji)便可自動開始添(tian)加(jia)冷(leng)媒(mei)(mei)(mei)。在(zai)添(tian)加(jia)冷(leng)媒(mei)(mei)(mei)前需要準(zhun)備好汽車(che)冷(leng)媒(mei)(mei)(mei)回(hui)(hui)收加(jia)注(zhu)機(ji)、冷(leng)媒(mei)(mei)(mei)（目(mu)前汽車(che)空(kong)(kong)調多使(shi)用(yong)R134a冷(leng)媒(mei)(mei)(mei)，不同冷(leng)媒(mei)(mei)(mei)切不可混用(yong)）等(deng)工具、材(cai)料(liao)。

奧迪A3(進口)簡介

運動(dong)與動(dong)態，高超的(de)(de)技術和高質量的(de)(de)訴求：從第一次驅(qu)動(dong)這款車(che)(che)，奧(ao)(ao)迪(di)A3駕(jia)駛者就將它所有特性(xing)珍(zhen)藏。由于它設計(ji)者十分(fen)努力(li)地重視每個(ge)細節，現(xian)在奧(ao)(ao)迪(di)已經可以讓這款緊湊型車(che)(che)擁有更多的(de)(de)力(li)量，同(tong)時(shi)融合了(le)(le)它的(de)(de)外(wai)觀造型以及其人體工程學。奧(ao)(ao)迪(di)A3的(de)(de)底盤(pan)設計(ji)非常周(zhou)到，前懸架為麥克弗遜式(shi)，后橋為扭轉、曲(qu)柄式(shi)結構帶(dai)分(fen)開布置(zhi)的(de)(de)彈簧和減振(zhen)器，除了(le)(le)操縱性(xing)極(ji)佳外(wai)，后懸架布置(zhi)的(de)(de)空間利用率也很高，因此(ci)載貨面積在同(tong)級(ji)車(che)(che)中出類(lei)拔萃。所有A3系列車(che)(che)型，前后制動(dong)均為盤(pan)式(shi)，前制動(dong)帶(dai)通(tong)風槽。