冷媒管的作用:冷媒管空調冷(leng)媒管是(shi)指(zhi)在(zai)空調系統(tong)(tong)中,制冷(leng)劑流經的(de)連接換熱(re)(re)器,閥門,壓縮(suo)機(ji)等(deng)主(zhu)要制冷(leng)部(bu)件的(de)管路。通常采用銅(tong)管。空調系統(tong)(tong)把冷(leng)或者熱(re)(re)輸(shu)送(song)(song)到末端,從(cong)輸(shu)送(song)(song)的(de)介質來(lai)分,有幾種(zhong)方(fang)式,一種(zhong)是(shi)直接送(song)(song)風,一種(zhong)是(shi)輸(shu)送(song)(song)冷(leng)水或熱(re)(re)水,一種(zhong)直接走制冷(leng)劑。
汽車(che)冷媒的添加(jia)方法為:
1、將汽(qi)車冷媒回收加注機管(guan)(guan)(guan)路(lu)連接(jie)至汽(qi)車空調高低壓(ya)管(guan)(guan)(guan)(紅色連接(jie)高壓(ya)管(guan)(guan)(guan)、藍色連接(jie)低壓(ya)管(guan)(guan)(guan));
2、待(dai)管路連接無誤,且(qie)冷媒回收加注機開機自檢完成之后便可(ke)開始對(dui)汽車空調進行(xing)抽真(zhen)空處理;
3、直至(zhi)抽真(zhen)空結束時方可(ke)開始添加(jia)(jia)(jia)(jia)冷(leng)媒(mei)(mei),根據車輛空調(diao)標注的冷(leng)媒(mei)(mei)最(zui)大容量,在冷(leng)媒(mei)(mei)回收(shou)加(jia)(jia)(jia)(jia)注機上設定(ding)好(hao)加(jia)(jia)(jia)(jia)注容量、時間和類型,確(que)認后冷(leng)媒(mei)(mei)回收(shou)加(jia)(jia)(jia)(jia)注機便可(ke)自動(dong)開始添加(jia)(jia)(jia)(jia)冷(leng)媒(mei)(mei)。在添加(jia)(jia)(jia)(jia)冷(leng)媒(mei)(mei)前(qian)需要(yao)準(zhun)備好(hao)汽(qi)(qi)車冷(leng)媒(mei)(mei)回收(shou)加(jia)(jia)(jia)(jia)注機、冷(leng)媒(mei)(mei)(目前(qian)汽(qi)(qi)車空調(diao)多使用(yong)R134a冷(leng)媒(mei)(mei),不同冷(leng)媒(mei)(mei)切(qie)不可(ke)混用(yong))等工(gong)具(ju)、材料。
卡(ka)羅拉是豐田COROLLA的第(di)十代(dai)直線升級產品。自(zi)去年11月發布以來(lai),卡(ka)羅拉受(shou)到(dao)全(quan)球消(xiao)費(fei)者(zhe)關注;如今,這款全(quan)球暢(chang)銷車(che)落戶一汽(qi)豐田,再(zai)次讓中(zhong)國消(xiao)費(fei)者(zhe)同(tong)步(bu)感受(shou)豐田汽(qi)車(che)最(zui)新技術(shu)和駕乘體驗。
卡羅拉的(de)前身(shen)就是AE86!卡羅拉車(che)身(shen)尺寸較上一代花(hua)冠大幅增加,整車(che)表現(xian)出(chu)前所未 有(you)的(de)"寬(kuan)而(er)低"的(de)態勢,又營造(zao)出(chu)寬(kuan)敞(chang)的(de)車(che)內空間(jian);全新開(kai)發的(de)雙VVT-i技術的(de)1.6升和1.8升發動(dong)機(ji)將來帶更強(qiang)悍(han)的(de)動(dong)力體(ti)驗。 卡羅拉為其所屬系(xi)列下的(de)最新車(che)系(xi)。
已(yi)經在國內正式(shi)發(fa)布,并(bing)且在北京(jing)車(che)展和上海車(che)展上成為(wei)焦點的第十代Corolla卡羅拉,已(yi)于(yu)2006年11月16日正式(shi)上市。
此次一汽(qi)豐田即(ji)將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩(liang)個排量的車型,卡羅拉無(wu)論(lun)從(cong)外形、配置(zhi),還是動力方(fang)面(mian),都已經在舊款(kuan)花冠的基礎上進行(xing)了很大(da)的提升。
卡羅拉平(ping)均油耗8.88L/100km,車(che)主紛紛表示其油耗低,并且從2012年車(che)主回(hui)饋來看,卡羅拉幾乎(hu)沒有(you)任何故(gu)障質(zhi)疑的問題(ti),質(zhi)量(liang)非常穩定。卡羅拉在加速(su)操控方面車(che)主們普遍非常認可,較(jiao)老花冠(guan)相比有(you)了(le)比較(jiao)大的提升(sheng)。只(zhi)是4速(su)自動變速(su)箱(xiang)略顯吝嗇。車(che)主普遍反映2擋到3擋時(shi)加速(su)最(zui)快。
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