空(kong)調(diao)壓(ya)力傳感(gan)器(qi)壓(ya)力傳感(gan)器(qi)是一種能將檢測(ce)到的(de)壓(ya)力信(xin)號(hao)轉換成電子信(xin)號(hao),由電腦板芯片進行微處理,根據壓(ya)力檢測(ce)的(de)結果對(dui)空(kong)調(diao)機的(de)零部件(jian)進行精細的(de)控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)是自動(dong)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統的(de)一(yi)個傳感(gan)器(qi)元件,其作(zuo)用是防止(zhi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統在極限(xian)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑管(guan)路(lu)壓(ya)(ya)力(li)下工(gong)作(zuo),并幫(bang)助控(kong)制(zhi)(zhi)發動(dong)機(ji)冷(leng)(leng)卻(que)風扇的(de)轉速。 壓(ya)(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)安裝在發動(dong)機(ji)艙內空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)高(gao)壓(ya)(ya)管(guan)路(lu)上(shang)。該傳感(gan)器(qi)向(xiang)發動(dong)機(ji)ECM或空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)控(kong)制(zhi)(zhi)單元輸出壓(ya)(ya)力(li)信號(hao),當檢測到空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)管(guan)路(lu)壓(ya)(ya)力(li)過低或過高(gao)時,控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統停(ting)止(zhi)對空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)離合器(qi)供(gong)電,壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)停(ting)止(zhi)運轉,以免對空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統造成損壞(huai)。當制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑壓(ya)(ya)力(li)達到一(yi)中等壓(ya)(ya)力(li)值(zhi)時,散熱器(qi)風扇高(gao)速運轉,降低空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑壓(ya)(ya)力(li)。
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廣汽本田皓影后風擋玻璃(福耀,信義) 要高配玻璃 無加熱絲的那種
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廣汽本田皓影后風擋玻璃(福耀,信義) 高配玻璃沒有加熱絲的
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廣汽本田凌派后保險杠皮(不帶噴漆)
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