空調壓(ya)力(li)傳(chuan)感器壓(ya)力(li)傳(chuan)感器是一種能(neng)將檢測到的壓(ya)力(li)信號(hao)轉換成電子信號(hao),由電腦板芯片進行(xing)微(wei)處理,根據壓(ya)力(li)檢測的結果(guo)對(dui)空調機的零(ling)部(bu)件進行(xing)精細的控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)調壓力(li)傳感(gan)器是自動空(kong)調控制(zhi)(zhi)系(xi)統的一(yi)個傳感(gan)器元件,其作(zuo)用是防(fang)止(zhi)制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)統在極限制(zhi)(zhi)冷(leng)劑管(guan)路壓力(li)下工作(zuo),并幫(bang)助控制(zhi)(zhi)發動機冷(leng)卻風扇的轉速。 壓力(li)傳感(gan)器安裝在發動機艙內空(kong)調高壓管(guan)路上(shang)。該傳感(gan)器向發動機ECM或空(kong)調控制(zhi)(zhi)單元輸出壓力(li)信號,當(dang)檢測到(dao)(dao)空(kong)調制(zhi)(zhi)冷(leng)管(guan)路壓力(li)過低或過高時,控制(zhi)(zhi)系(xi)統停(ting)(ting)止(zhi)對空(kong)調壓縮機離合器供電,壓縮機停(ting)(ting)止(zhi)運轉,以免對空(kong)調系(xi)統造成損壞。當(dang)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑壓力(li)達到(dao)(dao)一(yi)中等壓力(li)值時,散熱器風扇高速運轉,降低空(kong)調制(zhi)(zhi)冷(leng)劑壓力(li)。
東風標致(zhi)307的(de)前(qian)臉外觀酷似獅(shi)子威俊的(de)面孔,尤其(qi)兩個(ge)(ge)前(qian)大燈(deng)好像獅(shi)子的(de)雙眼炯(jiong)炯(jiong)放光,不怒自威,這(zhe)是沿襲了(le)標致(zhi)車(che)(che)系共有(you)的(de)特征。從側面看,個(ge)(ge)性十(shi)足(zu),整(zheng)體(ti)流線柔(rou)潤和(he)諧,前(qian)翼子板滑過車(che)(che)身上部(bu)、弧形頂(ding)蓋與后三角窗、后尾翼融為(wei)一(yi)(yi)體(ti),很自然(ran)地(di)勾勒(le)出后備(bei)箱(xiang)的(de)彎曲輪(lun)廓(kuo),后備(bei)箱(xiang)與后尾翼過渡自然(ran),車(che)(che)后燈(deng)巧妙地(di)鑲嵌其(qi)中。整(zheng)體(ti)外型平衡勻稱,強(qiang)勁與和(he)諧自然(ran)流露(lu),無疑是一(yi)(yi)款優雅、個(ge)(ge)性十(shi)足(zu)的(de)愛車(che)(che)。
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