空調壓(ya)力傳感器壓(ya)力傳感器是一(yi)種能將檢測到的(de)壓(ya)力信號(hao)轉換(huan)成電(dian)子(zi)信號(hao),由(you)電(dian)腦板(ban)芯片進行微處(chu)理,根(gen)據壓(ya)力檢測的(de)結果(guo)對(dui)空調機(ji)的(de)零部件進行精細的(de)控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)是(shi)自(zi)動空(kong)調(diao)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統的一個傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)元(yuan)件,其作(zuo)用是(shi)防止制(zhi)冷系(xi)統在極(ji)限制(zhi)冷劑(ji)(ji)管(guan)路壓(ya)(ya)(ya)力(li)下(xia)工作(zuo),并幫(bang)助控(kong)(kong)制(zhi)發(fa)動機(ji)(ji)冷卻風(feng)扇的轉速。 壓(ya)(ya)(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)安裝在發(fa)動機(ji)(ji)艙內空(kong)調(diao)高壓(ya)(ya)(ya)管(guan)路上。該傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)向發(fa)動機(ji)(ji)ECM或(huo)空(kong)調(diao)控(kong)(kong)制(zhi)單元(yuan)輸出壓(ya)(ya)(ya)力(li)信號,當(dang)檢測到空(kong)調(diao)制(zhi)冷管(guan)路壓(ya)(ya)(ya)力(li)過(guo)低或(huo)過(guo)高時(shi),控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統停止對(dui)空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)離(li)合(he)器(qi)(qi)供電,壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)停止運轉,以(yi)免對(dui)空(kong)調(diao)系(xi)統造(zao)成損壞(huai)。當(dang)制(zhi)冷劑(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)力(li)達到一中等壓(ya)(ya)(ya)力(li)值時(shi),散熱器(qi)(qi)風(feng)扇高速運轉,降低空(kong)調(diao)制(zhi)冷劑(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)力(li)。
1922年福(fu)特(te)公司成立了林肯(ken)部(bu),1939年又成立了墨寇利部(bu),1949合(he)并成為福(fu)特(te)的(de)(de)一個分部(bu)。該部(bu)生產以林肯(ken)總(zong)統(tong)名字(zi)命名的(de)(de)林肯(ken)-大陸、林肯(ken)-城市(shi)牌高級轎車(che)(che),亦是美(mei)國(guo)當(dang)代幾位總(zong)統(tong)首(shou)選的(de)(de)公務用(yong)車(che)(che)。林肯(ken)汽車(che)(che)的(de)(de)標志采用(yong)林肯(ken)總(zong)統(tong)的(de)(de)名字(zi)為汽車(che)(che)標志。
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