空調壓力(li)(li)傳感器壓力(li)(li)傳感器是一種能將檢(jian)測(ce)到(dao)的壓力(li)(li)信(xin)號(hao)轉(zhuan)換成電(dian)子信(xin)號(hao),由電(dian)腦板(ban)芯片進(jin)(jin)行微處理,根據壓力(li)(li)檢(jian)測(ce)的結果對空調機的零部件進(jin)(jin)行精細的控制(zhi)。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)調壓(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)是自(zi)動(dong)空(kong)調控制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)的(de)一(yi)個傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)元件,其作(zuo)用是防止(zhi)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)統(tong)在極限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑管路壓(ya)力(li)下(xia)工作(zuo),并幫助控制(zhi)(zhi)(zhi)發(fa)動(dong)機冷(leng)卻(que)風(feng)扇的(de)轉速。 壓(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)安裝在發(fa)動(dong)機艙內(nei)空(kong)調高(gao)壓(ya)管路上。該(gai)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)向發(fa)動(dong)機ECM或空(kong)調控制(zhi)(zhi)(zhi)單元輸出壓(ya)力(li)信號(hao),當(dang)檢測(ce)到空(kong)調制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)管路壓(ya)力(li)過低或過高(gao)時(shi),控制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)停(ting)止(zhi)對空(kong)調壓(ya)縮機離合(he)器(qi)供電(dian),壓(ya)縮機停(ting)止(zhi)運轉,以免對空(kong)調系(xi)統(tong)造成損壞。當(dang)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑壓(ya)力(li)達到一(yi)中等(deng)壓(ya)力(li)值時(shi),散(san)熱器(qi)風(feng)扇高(gao)速運轉,降低空(kong)調制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑壓(ya)力(li)。
長安CS15作為長安全新車型,新車將定位于小型SUV,并將于2015廣州車展正式發布。
2018年12月17日,新款長安CS15正式發布。新車的外觀將采用最新的蝶翼式家族前臉,整體更趨于年輕化。
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