空(kong)調壓(ya)力(li)傳(chuan)感器(qi)壓(ya)力(li)傳(chuan)感器(qi)是一種能將檢測(ce)到的(de)壓(ya)力(li)信號(hao)轉(zhuan)換成電子信號(hao),由電腦(nao)板芯片(pian)進行微處理,根據壓(ya)力(li)檢測(ce)的(de)結(jie)果對空(kong)調機的(de)零部件進行精細的(de)控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)力(li)(li)傳感器是(shi)自動空(kong)(kong)調(diao)(diao)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統的一(yi)個傳感器元件,其作(zuo)用(yong)是(shi)防(fang)止(zhi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統在(zai)極限制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑管路壓(ya)(ya)力(li)(li)下工(gong)作(zuo),并幫助控(kong)制(zhi)(zhi)發(fa)(fa)動機(ji)冷(leng)(leng)卻風扇的轉速。 壓(ya)(ya)力(li)(li)傳感器安裝在(zai)發(fa)(fa)動機(ji)艙內(nei)空(kong)(kong)調(diao)(diao)高壓(ya)(ya)管路上。該傳感器向(xiang)發(fa)(fa)動機(ji)ECM或(huo)空(kong)(kong)調(diao)(diao)控(kong)制(zhi)(zhi)單元輸出壓(ya)(ya)力(li)(li)信號,當檢測到(dao)空(kong)(kong)調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)管路壓(ya)(ya)力(li)(li)過低(di)或(huo)過高時,控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統停(ting)止(zhi)對空(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)縮機(ji)離(li)合器供(gong)電(dian),壓(ya)(ya)縮機(ji)停(ting)止(zhi)運(yun)轉,以免對空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統造成損壞(huai)。當制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑壓(ya)(ya)力(li)(li)達到(dao)一(yi)中等壓(ya)(ya)力(li)(li)值時,散熱器風扇高速運(yun)轉,降低(di)空(kong)(kong)調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑壓(ya)(ya)力(li)(li)。
沃爾沃S90,沃爾沃旗下的(de)豪華轎(jiao)(jiao)車(che),2016年11月18日(ri)沃爾沃汽車(che)在廣(guang)州車(che)展宣布S90豪華轎(jiao)(jiao)車(che)開始(shi)預售,于2016年12月15日(ri)在北京正(zheng)式上市。
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