空調壓(ya)(ya)力(li)(li)傳感器壓(ya)(ya)力(li)(li)傳感器是一種能將(jiang)檢測(ce)(ce)到的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)信(xin)號轉換成電(dian)子信(xin)號,由電(dian)腦(nao)板芯片進行(xing)微處理,根(gen)據壓(ya)(ya)力(li)(li)檢測(ce)(ce)的(de)(de)結(jie)果對空調機的(de)(de)零(ling)部(bu)件進行(xing)精細的(de)(de)控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器是自(zi)動(dong)(dong)空(kong)(kong)調(diao)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)一個(ge)傳(chuan)(chuan)感(gan)器元件,其作用是防止制(zhi)冷系(xi)(xi)統(tong)在(zai)極限制(zhi)冷劑(ji)(ji)管(guan)路(lu)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)下工作,并(bing)幫助控制(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)冷卻(que)風(feng)扇的(de)(de)轉速。 壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器安裝在(zai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)艙內空(kong)(kong)調(diao)高(gao)壓(ya)(ya)管(guan)路(lu)上。該傳(chuan)(chuan)感(gan)器向發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)ECM或(huo)空(kong)(kong)調(diao)控制(zhi)單元輸出壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)信號,當檢(jian)測到空(kong)(kong)調(diao)制(zhi)冷管(guan)路(lu)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)過低或(huo)過高(gao)時,控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)停止對空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)離合器供(gong)電,壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)停止運轉,以免(mian)對空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)造成(cheng)損(sun)壞(huai)。當制(zhi)冷劑(ji)(ji)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)達(da)到一中等壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)值時,散熱器風(feng)扇高(gao)速運轉,降低空(kong)(kong)調(diao)制(zhi)冷劑(ji)(ji)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)(li)。
以往,轎車(che)(che)(che)、SUV、MPV這(zhe)三類車(che)(che)(che)型(xing)一直(zhi)是汽車(che)(che)(che)市場(chang)上的(de)(de)主流(liu)選(xuan)擇,但(dan)隨著汽車(che)(che)(che)消費(fei)群體的(de)(de)年輕化,跨(kua)界車(che)(che)(che)開(kai)始展(zhan)露頭角(jiao)。相比于傳統轎車(che)(che)(che),跨(kua)界車(che)(che)(che)不僅具有轎車(che)(che)(che)時尚的(de)(de)外(wai)觀和(he)舒適性(xing),還兼具SUV優秀的(de)(de)操控(kong)性(xing)和(he)通過(guo)性(xing),極大滿(man)足(zu)了(le)年輕人對于購車(che)(che)(che)的(de)(de)綜合需求(qiu)。東風悅達起亞精準(zhun)把(ba)握市場(chang)需求(qiu),旗下首款跨(kua)界車(che)(che)(che)型(xing)——KX CROSS,以時尚潮流(liu)的(de)(de)外(wai)觀和(he)卓越的(de)(de)產品力贏得跨(kua)界車(che)(che)(che)用(yong)戶的(de)(de)青睞。
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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2014年款2.0起亞K5,空調面板
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右前門內板,專業術語不太清楚
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