空調壓力(li)(li)傳(chuan)感器(qi)壓力(li)(li)傳(chuan)感器(qi)是一(yi)種能將檢(jian)測到的壓力(li)(li)信(xin)號轉(zhuan)換(huan)成(cheng)電子信(xin)號,由(you)電腦板芯(xin)片進行微處理,根據壓力(li)(li)檢(jian)測的結果(guo)對(dui)空調機(ji)的零部(bu)件進行精細的控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空調(diao)(diao)壓(ya)力(li)傳感器是自動(dong)(dong)空調(diao)(diao)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統的(de)一(yi)個傳感器元件,其作用是防(fang)止制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系統在極限制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑管路壓(ya)力(li)下工作,并幫(bang)助控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)風扇(shan)的(de)轉速。 壓(ya)力(li)傳感器安裝在發動(dong)(dong)機(ji)(ji)艙內空調(diao)(diao)高壓(ya)管路上。該傳感器向發動(dong)(dong)機(ji)(ji)ECM或空調(diao)(diao)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)單元輸出壓(ya)力(li)信號,當檢測到空調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)管路壓(ya)力(li)過低或過高時,控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統停(ting)止對空調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)離合器供(gong)電(dian),壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)停(ting)止運轉,以(yi)免(mian)對空調(diao)(diao)系統造成損壞。當制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑壓(ya)力(li)達到一(yi)中(zhong)等壓(ya)力(li)值時,散(san)熱器風扇(shan)高速運轉,降(jiang)低空調(diao)(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑壓(ya)力(li)。
在外觀方面,圖雅諾EV和燃油版圖雅諾并沒有明顯的區別,EV版依舊保留了進氣格柵,中間有圖雅諾標志性的兩條銀色裝飾條。要在正面鑒別這是一款純電動車型還是燃油車型,就要仔細看看車頭的大燈,在燈組里有一圈藍色的環繞,這算是圖雅諾EV的身份標識了。
貨廂方面,圖雅諾EV的貨廂地板十分平整,廂內長度3.35米,寬1.88米,高1.67米,車門打開后最大寬度為1.23米,而地臺離地面65厘米。
圖雅諾EV搭載了79.92kWh來自盟固利的錳酸鋰電池,電機則采用福田自家生產的永磁同步電機,峰值功率100kW。
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