空調壓(ya)(ya)(ya)力(li)傳感器壓(ya)(ya)(ya)力(li)傳感器是一種能將檢測到(dao)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)信號轉(zhuan)換成電(dian)子信號,由電(dian)腦板芯片進行(xing)(xing)微處(chu)理(li),根據壓(ya)(ya)(ya)力(li)檢測的結果對空調機的零部件進行(xing)(xing)精(jing)細(xi)的控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)感器是(shi)自(zi)動空(kong)(kong)調(diao)(diao)控制(zhi)系統(tong)的一(yi)個傳(chuan)(chuan)感器元件,其(qi)作(zuo)用是(shi)防止(zhi)制(zhi)冷(leng)系統(tong)在極(ji)限制(zhi)冷(leng)劑管(guan)路壓(ya)力(li)(li)(li)下工作(zuo),并幫助控制(zhi)發(fa)動機(ji)冷(leng)卻風(feng)扇的轉速(su)。 壓(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)感器安(an)裝在發(fa)動機(ji)艙內空(kong)(kong)調(diao)(diao)高壓(ya)管(guan)路上。該傳(chuan)(chuan)感器向發(fa)動機(ji)ECM或(huo)空(kong)(kong)調(diao)(diao)控制(zhi)單元輸出壓(ya)力(li)(li)(li)信(xin)號,當(dang)檢(jian)測到(dao)(dao)空(kong)(kong)調(diao)(diao)制(zhi)冷(leng)管(guan)路壓(ya)力(li)(li)(li)過低或(huo)過高時,控制(zhi)系統(tong)停止(zhi)對空(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)離合器供電,壓(ya)縮(suo)機(ji)停止(zhi)運(yun)轉,以(yi)免(mian)對空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)造成(cheng)損(sun)壞(huai)。當(dang)制(zhi)冷(leng)劑壓(ya)力(li)(li)(li)達(da)到(dao)(dao)一(yi)中等壓(ya)力(li)(li)(li)值時,散熱(re)器風(feng)扇高速(su)運(yun)轉,降低空(kong)(kong)調(diao)(diao)制(zhi)冷(leng)劑壓(ya)力(li)(li)(li)。
回顧2017年,國(guo)家法(fa)規升(sheng)級(ji)引發了輕(qing)(qing)客市(shi)場新一(yi)輪的洗牌(pai)(pai),眾多輕(qing)(qing)客品牌(pai)(pai)退(tui)出9座(zuo)以(yi)(yi)下(xia)輕(qing)(qing)客市(shi)場,面對消費(fei)市(shi)場持續醞(yun)釀的變革,發動機前(qian)置(zhi)的輕(qing)(qing)型客車(che)無疑更(geng)符合時(shi)代(dai)的發展趨勢(shi)。作為中國(guo)客車(che)自主品牌(pai)(pai)代(dai)表和領軍企業(ye),金(jin)龍輕(qing)(qing)客10年砥礪奮(fen)進,集合傳統(tong)輕(qing)(qing)客優勢(shi),精心(xin)研發全(quan)新一(yi)代(dai)多功能商務(wu)輕(qing)(qing)客——金(jin)龍凱銳(rui)浩克,開(kai)啟9座(zuo)以(yi)(yi)下(xia)輕(qing)(qing)客前(qian)置(zhi)動力的新時(shi)代(dai)。
6月10日(ri),金龍(long)凱銳浩克在(zai)廈門錦(jin)融城(cheng)市展廳隆重上(shang)市,新車分成(cheng)商(shang)務(wu)版(ban)和浩運版(ban),其中商(shang)務(wu)版(ban)分為標準型(xing)、舒適型(xing)及商(shang)務(wu)型(xing)三種車型(xing)。售(shou)價區(qu)間(jian)為8.28-10.58萬(wan)元。新車致(zhi)力于(yu)成(cheng)為新時代多功(gong)能(neng)商(shang)務(wu)輕客的典(dian)范。
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