狼群视频在线

空調壓力傳感器簡介

空(kong)調壓(ya)力傳感(gan)器壓(ya)力傳感(gan)器是一(yi)種能(neng)將檢(jian)測到(dao)的壓(ya)力信(xin)號轉換(huan)成電子(zi)信(xin)號，由電腦板(ban)芯片進行(xing)微處理，根據壓(ya)力檢(jian)測的結(jie)果對空(kong)調機的零部件進行(xing)精細的控制。

1、工作原理

空調壓力傳感器的作用

空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器是自(zi)動空(kong)調(diao)(diao)控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)的一個傳(chuan)(chuan)(chuan)感器元(yuan)件，其作(zuo)用是防止制冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)在極限制冷(leng)(leng)劑(ji)管(guan)路壓(ya)(ya)力(li)下工(gong)作(zuo)，并(bing)幫助(zhu)控(kong)(kong)制發(fa)(fa)動機(ji)冷(leng)(leng)卻風扇(shan)的轉(zhuan)速(su)(su)。 壓(ya)(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器安裝在發(fa)(fa)動機(ji)艙(cang)內(nei)空(kong)調(diao)(diao)高壓(ya)(ya)管(guan)路上。該傳(chuan)(chuan)(chuan)感器向發(fa)(fa)動機(ji)ECM或(huo)空(kong)調(diao)(diao)控(kong)(kong)制單元(yuan)輸出壓(ya)(ya)力(li)信號(hao)，當檢測到(dao)空(kong)調(diao)(diao)制冷(leng)(leng)管(guan)路壓(ya)(ya)力(li)過低(di)或(huo)過高時(shi)，控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)停止對空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)離合器供電，壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)停止運轉(zhuan)，以免對空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)造成(cheng)損(sun)壞(huai)。當制冷(leng)(leng)劑(ji)壓(ya)(ya)力(li)達(da)到(dao)一中等壓(ya)(ya)力(li)值時(shi)，散熱(re)器風扇(shan)高速(su)(su)運轉(zhuan)，降低(di)空(kong)調(diao)(diao)制冷(leng)(leng)劑(ji)壓(ya)(ya)力(li)。

英格尼斯簡介

變速箱應用了6擋無級變速變速箱，其鞏固性和流利性都值得(de)必定，油門反饋對照生動，輕(qing)輕(qing)一踩就能感覺到猛烈(lie)的(de)能源反饋，偏向(xiang)盤滾動輕(qing)盈，一只手操縱也不(bu)(bu)可題目，叫往東毫(hao)不(bu)(bu)會往西。轉(zhuan)彎穩(wen)妥(tuo)，歪斜較小(xiao)，駕駛興趣實足。百公里沖刺只需15秒(miao)，跟(gen)三菱勁炫對照瞠乎其后(hou)，但(dan)駕駛感覺而(er)言實在(zai)差未幾。空間方面，其空間尺寸相(xiang)較于一致(zhi)車(che)(che)型而(er)言確鑿具備角逐(zhu)力。因為整車(che)(che)高(gao)度足有1595mm，身高(gao)184厘(li)米的(de)高(gao)個子不(bu)(bu)論在(zai)前后(hou)排，頭(tou)部空間都非(fei)常(chang)裕如。