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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)(yi)(yi)般車上(shang)用(yong)的(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)大(da)致上(shang)是(shi)(shi)(shi)(shi)這樣(yang)的(de)：排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(由于溫(wen)度(du)(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)(yi)般是(shi)(shi)(shi)(shi)采(cai)用(yong)鑄鐵件)裝(zhuang)在發(fa)動機的(de)缸蓋上(shang)(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門以(yi)(yi)后(hou)(hou))，然后(hou)(hou)有一(yi)(yi)(yi)(yi)段(duan)減震(zhen)用(yong)的(de)金屬軟(ruan)管(guan)(guan)(里面也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)密封的(de))，再后(hou)(hou)面就是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)根比(bi)較(jiao)大(da)的(de)直管(guan)(guan)(這根比(bi)較(jiao)粗大(da)的(de)直管(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)間(jian)的(de)過度(du)(du)管(guan)(guan)，即連(lian)接(jie)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器之(zhi)間(jian)的(de)連(lian)接(jie)管(guan)(guan)。從(cong)這里開始，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)就是(shi)(shi)(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)較(jiao)粗大(da))。后(hou)(hou)面是(shi)(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器，消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器是(shi)(shi)(shi)(shi)個外閉內空的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個結構，里面為一(yi)(yi)(yi)(yi)個進(jin)(jin)氣(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)(yi)個排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進(jin)(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器內部(bu)，有很多洞(dong)(看到里面會覺得像篩子(zi)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)管(guan)(guan)子(zi))，使從(cong)發(fa)動機排(pai)(pai)(pai)進(jin)(jin)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器的(de)氣(qi)(qi)流速度(du)(du)降低。使消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器內部(bu)形(xing)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)(yi)個儲氣(qi)(qi)室，然后(hou)(hou)由另(ling)一(yi)(yi)(yi)(yi)只(zhi)與消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器進(jin)(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)相同(tong)的(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進(jin)(jin)第二(er)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器，原理同(tong)樣(yang)。經過第二(er)節消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器以(yi)(yi)后(hou)(hou)，才會將廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入(ru)大(da)氣(qi)(qi)中(zhong)，而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)中(zhong)的(de)回壓，也(ye)就是(shi)(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器這種儲氣(qi)(qi)室來形(xing)成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

領克03簡介

領(ling)克03基于吉利(li)與沃(wo)爾沃(wo)合作開發的CMA平臺打(da)造而來。 2018年10月19日，領(ling)克03正式(shi)上市。