變速(su)器(qi)齒(chi)輪(lun)的(de)作(zuo)用(yong)是輸出動力,實現變速(su)器(qi)傳動比的(de)變換,即實現換檔,以達到變速(su)的(de)作(zuo)用(yong)。變速(su)器(qi)齒(chi)輪(lun)經常在高轉速(su)、高負(fu)荷、轉速(su)和(he)負(fu)荷不斷交變的(de)情況下工作(zuo),因此(ci)容(rong)易損壞(huai)。
1、輸出軸(主軸)倒檔(dang)齒(chi)輪(lun),俗(su)稱倒檔(dang)從動齒(chi)輪(lun);
2、中(zhong)間軸(副軸)倒檔(dang)齒輪(lun),一(yi)般與中(zhong)間軸制為一(yi)體;
3、倒檔(dang)惰輪,裝在倒檔(dang)軸上,用來進行變換輸出軸主旋向。
1、先(xian)安裝(zhuang)好掛鉤(gou)的所有叉子(zi),安裝(zhuang)可以確認的輸入軸、齒輪,以叉子(zi)為準,看是(shi)否安裝(zhuang)該部件,確認是(shi)一檔、二檔,然后(hou)逐一安裝(zhuang)。
2、變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)要是指汽(qi)車變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi),分為手(shou)動(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)兩種(zhong)。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)要由齒輪(lun)和(he)軸構成(cheng),通過不同齒輪(lun)的(de)組合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)轉矩,另(ling)外(wai)一方面,自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)AT由液力變(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)、行星齒輪(lun)、液壓操作(zuo)系統構成(cheng),通過流(liu)體(ti)傳(chuan)遞(di)和(he)齒輪(lun)的(de)組合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)轉矩變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)功(gong)能是改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比(bi)使發動(dong)(dong)機(ji)(ji)在(zai)有利的(de)情況(kuang)下工作(zuo),在(zai)不改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)旋轉方向(xiang)的(de)情況(kuang)下使汽(qi)車后退行駛,利用(yong)空(kong)檔切斷動(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di),使發動(dong)(dong)機(ji)(ji)能夠起動(dong)(dong)、怠(dai)速(su),使變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)換(huan)擋(dang)和(he)動(dong)(dong)力輸出(chu)變(bian)(bian)(bian)(bian)得容易(yi)。
變速器齒(chi)輪(lun)的(de)安(an)裝方(fang)法:
1、拉出撥(bo)叉(cha)軸,墊(dian)圈(quan)(quan)厚度是否合(he)適,各(ge)(ge)處紙墊(dian)圈(quan)(quan)是否完好。組裝(zhuang)后,請旋轉輸(shu)入(ru)軸,依次(ci)掛上各(ge)(ge)擋塊進行主操作,防(fang)止安裝(zhuang)錯誤(wu)和(he)安裝(zhuang)遺(yi)漏(lou),并旋松拆卸順(shun)序和(he)堵頭螺栓。檢查所有墊(dian)片;
2、按組(zu)裝(zhuang)(zhuang)順(shun)序安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)變(bian)速器時,其零部件組(zu)裝(zhuang)(zhuang)順(shun)序與拆(chai)卸時的順(shun)序相反(fan),確保各齒輪嚙合面(mian)。安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)請(qing)始終(zhong)轉動配合;
3、請(qing)注(zhu)意零件的潤(run)滑,在(zai)安裝軸(zhou)承(cheng)前涂抹黃油(you)或(huo)油(you)。從鏈(lian)輪方(fang)向拉(la)出輸(shu)出軸(zhou),然后拉(la)出兩(liang)端的軸(zhou)承(cheng)。曾拆下倒(dao)檔軸(zhou)(或(huo)中間軸(zhou))及(ji)倒(dao)檔齒輪。
領(ling)(ling)克(ke)(ke)02作為領(ling)(ling)克(ke)(ke)品牌的第(di)二(er)款(kuan)車型(xing),定位高能(neng)轎跑SUV,基于CMA基礎模塊架構(gou)打造[1],于2018年3月26日于荷(he)蘭阿姆斯特丹首發(fa);于2018年6月28日領(ling)(ling)克(ke)(ke)春(chun)夏(xia)發(fa)布(bu)會正式(shi)上市。領(ling)(ling)克(ke)(ke)02共推出“純、耀、勁”三個系列8款(kuan)車型(xing),搭載Drive-E系列2.0TD與(yu)1.5TD發(fa)動機,匹(pi)配7DCT變速箱與(yu)6速手動變速箱的動力組合,官(guan)方(fang)指(zhi)導(dao)售價為12.28-19.28萬元(yuan)
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