制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian),也叫(jiao)剎車片(pian),在汽車的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)系統中,制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)是(shi)最關鍵的(de)(de)(de)(de)安全零件,所有剎車效果的(de)(de)(de)(de)好壞都是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)起著決(jue)定性的(de)(de)(de)(de)作用。制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)一般由鋼板、粘結隔(ge)熱層和(he)摩擦塊構(gou)成,其中隔(ge)熱層是(shi)由不傳(chuan)熱的(de)(de)(de)(de)材(cai)料組成,目的(de)(de)(de)(de)是(shi)隔(ge)熱;摩擦塊是(shi)由摩擦材(cai)料、黏合劑組成,制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)被擠壓(ya)在制(zhi)(zhi)動(dong)盤和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓上產生摩擦,從(cong)而達到車輛減速剎車的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)
制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)在使(shi)用過程(cheng)中,由于(yu)摩(mo)(mo)擦作用,摩(mo)(mo)擦塊會(hui)逐漸被磨損,摩(mo)(mo)擦材料使(shi)用完后要(yao)及時更換制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian),否則鋼板(ban)與制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤就(jiu)會(hui)直接接觸,最終會(hui)喪失制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效果(guo)并損壞制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤,影響行(xing)車安(an)全(quan)。為了您的行(xing)車安(an)全(quan),請定期檢查和更換制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)。
汽車(che)(che)(che)摩擦材(cai)料是(shi)摩擦式(接觸式)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器和(he)離合(he)器用(yong)以制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)和(he)傳動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)關(guan)鍵(jian)材(cai)料。汽車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片是(shi)車(che)(che)(che)輛制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)傳動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)關(guan)鍵(jian)部件,直(zhi)(zhi)接影響汽車(che)(che)(che)的(de)(de)行駛安(an)全性能(neng)。21世紀的(de)(de)汽車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器的(de)(de)主要課題是(shi)更安(an)全、輕(qing)量(liang)化和(he)合(he)乎(hu)環(huan)境(jing)保護要求(qiu),這不(bu)僅需要進行新(xin)材(cai)料開發,而(er)且(qie)需要采用(yong)新(xin)結構、新(xin)系統,以便大幅度提(ti)高制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器的(de)(de)綜(zong)合(he)使(shi)用(yong)性能(neng)和(he)實(shi)現(xian)輕(qing)量(liang)化。它的(de)(de)性能(neng)好壞,直(zhi)(zhi)接影響著汽車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統能(neng)否正常使(shi)用(yong),從(cong)而(er)關(guan)乎(hu)到汽車(che)(che)(che)舒適性、安(an)全性等性能(neng)的(de)(de)實(shi)現(xian)。
汽(qi)車摩擦材(cai)料(liao)生(sheng)產(chan)(chan)工(gong)(gong)藝按照加工(gong)(gong)溫(wen)度區分(fen),大致(zhi)可以分(fen)為三類:熱壓(ya)工(gong)(gong)藝、冷(leng)壓(ya)工(gong)(gong)藝和溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)藝。熱壓(ya)工(gong)(gong)藝應(ying)(ying)用(yong)歷史(shi)悠久、技(ji)術(shu)成熟、適用(yong)面廣(guang),現(xian)階段為國內外大部分(fen)摩擦材(cai)料(liao)生(sheng)產(chan)(chan)廠家所應(ying)(ying)用(yong)。冷(leng)壓(ya)和溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)藝都屬于低溫(wen)成型工(gong)(gong)藝,屬于新型摩擦材(cai)料(liao)生(sheng)產(chan)(chan)工(gong)(gong)藝,性能較為優越,雖然這(zhe)些(xie)新工(gong)(gong)藝的研(yan)究取得了(le)一定成績(ji),但尚且屬于探索階段,技(ji)術(shu)還不成熟,還有(you)待深入開(kai)展(zhan)
前制動(dong)片的拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)法:
更換剎(cha)車皮我(wo)們會(hui)用到(dao)千斤頂、合適的套(tao)筒扳(ban)手、梅花(hua)扳(ban)手、螺(luo)絲刀(dao)、砂紙、潤滑脂等(deng)。所有工具和剎(cha)車皮零件都能通(tong)過網購買到(dao)。有些工具車輛一般會(hui)配(pei)備(bei),如千斤頂以(yi)及(ji)拆輪胎的十字套(tao)筒;而(er)一些則需自(zi)行(xing)購買。
接(jie)著把所有車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰松半圈即可,無(wu)需完全擰下來。車(che)(che)(che)(che)輛(liang)舉升(sheng)(sheng)前,利用輪(lun)胎與地面的(de)摩擦力更容(rong)易松開(kai)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)螺(luo)栓(shuan)。使(shi)用千斤頂在(zai)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)舉升(sheng)(sheng)位(wei)(wei)置頂起車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)一(yi)側。車(che)(che)(che)(che)輛(liang)舉升(sheng)(sheng)位(wei)(wei)置是專(zhuan)用于舉升(sheng)(sheng)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)(che)(che)身部位(wei)(wei),一(yi)般位(wei)(wei)于前輪(lun)后方以(yi)及后輪(lun)前方的(de)車(che)(che)(che)(che)身“大梁”上(shang)。領克旗下全(quan)新(xin)緊湊(cou)型SUV——05將于2020年3月(yue)份正(zheng)式(shi)上市(shi)。新(xin)車(che)基于CMA架構打造而來(lai),并采(cai)用家(jia)族(zu)式(shi)都市(shi)對立美(mei)學(xue)設計(ji)(ji)理(li)念(nian),呈現(xian)出(chu)和諧的視(shi)覺(jue)美(mei)感。 新(xin)車(che)的尺寸為4592*1879*1628mm,軸距和01相同,為2734mm。車(che)身側(ce)面,新(xin)車(che)最明顯的特點就是轎跑式(shi)設計(ji)(ji),而側(ce)面鯊魚鰓裝飾以及延展出(chu)來(lai)的線條也和01十分相近(jin)。
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領克06中冷器
152****9570 on 2024/2/6 13:52:45領克
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