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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)器(qi)(qi)是水(shui)冷式內(nei)燃機冷卻系統中不(bu)可(ke)缺少的(de)(de)一個組成(cheng)部(bu)分(fen)(fen)，汽車散(san)熱(re)器(qi)(qi)在一臺(tai)汽車的(de)(de)全部(bu)零(ling)部(bu)件中占有較重要(yao)的(de)(de)地位；承擔著發(fa)動機中冷卻水(shui)的(de)(de)降溫(wen)功能(neng)。現有的(de)(de)汽車散(san)熱(re)器(qi)(qi)主(zhu)要(yao)包括左右水(shui)室、上側(ce)板以(yi)及散(san)熱(re)器(qi)(qi)芯(xin)等部(bu)分(fen)(fen)，冷卻液在散(san)熱(re)器(qi)(qi)芯(xin)內(nei)流動，從而(er)與散(san)熱(re)器(qi)(qi)芯(xin)外(wai)的(de)(de)水(shui)盡心熱(re)量交換，為發(fa)動機中的(de)(de)冷卻水(shui)盡心降溫(wen)。但是現有的(de)(de)散(san)熱(re)器(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)非(fei)常不(bu)方便，安(an)裝(zhuang)效率低，勞動強度高(gao)。

散熱器的作用

車水(shui)箱又稱散熱(re)(re)(re)器(qi)，是(shi)汽車冷(leng)卻(que)系統的主要組成部分，其功能是(shi)散熱(re)(re)(re)，冷(leng)卻(que)水(shui)在水(shui)套(tao)內吸收熱(re)(re)(re)量，散熱(re)(re)(re)后流入散熱(re)(re)(re)器(qi)，再返(fan)回水(shui)套(tao)循環，達到調溫的目的，是(shi)汽車發動機的組成部分。
散熱(re)(re)器它最(zui)直接的(de)(de)作(zuo)用就(jiu)(jiu)是散熱(re)(re)，顧名(ming)就(jiu)(jiu)可以思義(yi)的(de)(de)詞語。散熱(re)(re)器和(he)(he)水(shui)箱(xiang)共同作(zuo)為汽車(che)的(de)(de)散熱(re)(re)裝置，就(jiu)(jiu)其材質來說，是金屬不耐腐蝕，所以應避免其和(he)(he)酸堿等有腐蝕性的(de)(de)溶液接觸(chu)，以免遭到損(sun)傷。對汽車(che)散熱(re)(re)器進行加(jia)水(shui)時，應將水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，車(che)主等作(zuo)業人(ren)員身體(ti)應盡量遠離加(jia)水(shui)口，以免高壓(ya)的(de)(de)高溫油(you)氣噴出(chu)水(shui)口造成(cheng)人(ren)員燙傷。

領克05簡介

領克旗下全新(xin)(xin)緊湊型(xing)SUV——05將于2020年3月(yue)份正式上市(shi)。新(xin)(xin)車(che)(che)(che)基于CMA架構打造而(er)來(lai)，并采用家族式都市(shi)對立美(mei)學設計理(li)念，呈現出(chu)和諧(xie)的(de)視覺(jue)美(mei)感(gan)。 新(xin)(xin)車(che)(che)(che)的(de)尺寸(cun)為4592*1879*1628mm，軸(zhou)距和01相同(tong)，為2734mm。車(che)(che)(che)身側(ce)面，新(xin)(xin)車(che)(che)(che)最明顯的(de)特點就(jiu)是轎跑式設計，而(er)側(ce)面鯊魚鰓裝飾以(yi)及延展出(chu)來(lai)的(de)線條(tiao)也和01十分相近。