散(san)熱器屬于(yu)汽車冷(leng)卻系(xi)統(tong),發動(dong)機水(shui)冷(leng)系(xi)統(tong)中的散(san)熱器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片(pian)及散(san)熱器芯等三部(bu)分構(gou)成(cheng)。
散熱(re)(re)(re)器冷(leng)卻(que)(que)已(yi)經(jing)到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)(que)液。當散熱(re)(re)(re)器的(de)管子和(he)散熱(re)(re)(re)片暴露(lu)在冷(leng)卻(que)(que)風扇產生的(de)氣流(liu)及車輛運動產生的(de)氣流(liu)中(zhong)時,散熱(re)(re)(re)器中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)
汽車(che)散熱器主要(yao)有兩種:鋁(lv)質(zhi)和銅制(zhi),前者(zhe)用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車(che),后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制造技術發(fa)展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料(liao)輕量化上的(de)明(ming)顯優勢,在(zai)轎車(che)與(yu)輕型(xing)車(che)領域逐步(bu)取代銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時,銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術和(he)工(gong)藝(yi)有(you)了長足的(de)發(fa)展(zhan),銅(tong)硬(ying)釬焊(han)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)、工(gong)程機(ji)械、重(zhong)型(xing)卡車(che)等(deng)發(fa)動機(ji)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明(ming)顯。國外轎車(che)配套的(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi),主要(yao)是從保(bao)護(hu)環(huan)境的(de)角度來考(kao)慮(lv)(尤(you)其是歐(ou)美(mei)國家)。在(zai)歐(ou)洲(zhou)新(xin)型(xing)的(de)轎車(che)中,鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)比例平均為(wei)64%。從我國汽(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)發(fa)展(zhan)前景看,硬(ying)釬焊(han)生(sheng)產的(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)和(he)其他工(gong)程設備上得到應用。
1、散熱(re)器不應與任何(he)酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接(jie)觸(chu)。
2、建(jian)議使用軟水(shui),硬水(shui)需(xu)軟化處(chu)理后使用,避免(mian)造(zao)成散熱器內部堵(du)塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用防凍液,為了避免散(san)熱器的腐(fu)蝕,請務必使用正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱器過(guo)程中,請(qing)不要損壞散(san)熱帶(dai)(片)和碰傷散(san)熱器,以保(bao)證散(san)熱能(neng)力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再注水(shui)時(shi)(shi),要先(xian)將發動機缸體的(de)放水(shui)開關(guan)扭開,有水(shui)流出時(shi)(shi),再關(guan)上,從而避免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應隨時檢查水位,要停機降溫后加水。加水時,將(jiang)水箱蓋慢慢打開(kai),作業人員身體(ti)應盡量遠離加水口,以(yi)防高壓(ya)蒸汽由加水口噴出(chu)造成(cheng)燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰造(zao)成芯子破裂(lie)現(xian)象,如長期(qi)停(ting)(ting)車或間接停(ting)(ting)車時(shi),應將水箱蓋和放水開關,將水全部放出。
8、備(bei)用的散熱器有效(xiao)環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實(shi)際情況(kuang)用戶(hu)應在1~3個月(yue)間對散熱器進行完全清(qing)洗一次(ci)芯(xin)體(ti)。清(qing)洗時(shi),用清(qing)水沿反進風向(xiang)側(ce)沖(chong)洗。
10、水位計應每3個(ge)月清洗一次或視實際情況,各部件拆下用溫(wen)水加無腐蝕性洗滌劑清洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
領克06領克一般指LYNK&CO。LYNK&CO(中(zhong)文(wen)名:領克)是由吉利控股集(ji)團(tuan)、吉利汽車(che)集(ji)團(tuan)與沃爾沃汽車(che)集(ji)團(tuan)合資成立(li)的新時代高端品牌(pai),集(ji)歐洲技術(shu)、歐洲設計、全(quan)球(qiu)制造、全(quan)球(qiu)銷售為一體,基于由沃爾沃汽車(che)主導,吉利汽車(che)與沃爾沃汽車(che)聯合開發的CMA基礎模塊架構建(jian)立(li)。
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