現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后(hou)擋(dang)風玻璃(li)安(an)裝方法是:
1、將(jiang)擋(dang)風(feng)玻(bo)璃周圍的黑(hei)色(se)保(bao)護(hu)條(tiao)拆除(chu),再將(jiang)和擋(dang)風(feng)玻(bo)璃下的保(bao)護(hu)罩拆除(chu);
2、將(jiang)車上粘有的黑色密封膠慢慢刮除干凈,直(zhi)至露出(chu)鐵架的顏色;
3、用聚(ju)氨(an)酯密封膠涂抹在汽車(che)擋(dang)風(feng)玻璃的框架上;
4、將擋風玻(bo)(bo)璃(li)撐在小(xiao)支(zhi)座上(shang),然后用(yong)密封膠再在擋風玻(bo)(bo)璃(li)周圍涂抹一層(ceng),用(yong)來粘黏黑(hei)色的保護條(tiao)即可(ke)。汽車擋風玻(bo)(bo)璃(li)以(yi)夾(jia)層(ceng)鋼化玻(bo)(bo)璃(li)和夾(jia)層(ceng)區域鋼化玻(bo)(bo)璃(li)為主,能承受較強的沖擊力。
中(zhong)(zhong)興(xing)領(ling)主是中(zhong)(zhong)興(xing)汽車推出的一款高(gao)端皮(pi)卡(ka)(ka)車型,體現(xian)了中(zhong)(zhong)興(xing)汽車從1986年發(fa)明(ming)中(zhong)(zhong)國(guo)皮(pi)卡(ka)(ka),到2016年再次發(fa)明(ming)中(zhong)(zhong)國(guo)皮(pi)卡(ka)(ka)的自信和主導(dao)能力。中(zhong)(zhong)興(xing)領(ling)主應時而生(sheng),成為國(guo)內高(gao)端皮(pi)卡(ka)(ka)新標桿。
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