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節氣門總成簡介

節氣門總成的(de)作(zuo)用如下：
1、汽車節氣(qi)門(men)是用來控制空氣(qi)進(jin)入(ru)引擎(qing)的一道可(ke)控閥門(men)，進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)管后和汽油(you)混合（不(bu)同(tong)車，設計混合部位(wei)不(bu)同(tong)），成為可(ke)燃(ran)混合氣(qi)體，參(can)與燃(ran)燒做功(gong)。為車輛提供動力的步驟之一；
2、節氣(qi)門是(shi)當今電噴車發(fa)動(dong)機系統最重要的(de)部(bu)件，他的(de)上部(bu)是(shi)空氣(qi)濾清器，下部(bu)是(shi)發(fa)動(dong)機缸體(ti)，是(shi)汽車發(fa)動(dong)機的(de)咽喉(hou)，控(kong)制車輛行進速度(du)；
3、車(che)子加(jia)速是(shi)否靈活(huo)，與節氣門(men)的(de)清潔是(shi)很有關系的(de)。車(che)主通過踩踏加(jia)速閥門(men)控制(zhi)節氣門(men)的(de)開度，達(da)到就減(jian)速的(de)目的(de)。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節(jie)氣(qi)門安(an)裝在(zai)歧管之前軟管之后，節(jie)氣(qi)門是控(kong)制空氣(qi)進(jin)入(ru)發動機的一道可控(kong)閥門，氣(qi)體進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)管后會(hui)和汽油混合(he)(he)成可燃(ran)混合(he)(he)氣(qi)，從而(er)燃(ran)燒做(zuo)功。

節(jie)氣門壞(huai)了(le)的現(xian)象是(shi)：

1、發動(dong)機怠速不穩(wen)定(ding)，高(gao)怠速持續不降(jiang)；

2、發動機(ji)啟動困難；

3、發動機動力(li)不(bu)(bu)足，加(jia)速性能差(cha)，運轉(zhuan)不(bu)(bu)穩(wen)定；

4、汽車排氣管(guan)冒黑煙；

5、發動機(ji)故障燈亮。

清洗節氣門的方法(fa)是(shi)：

1、關(guan)閉點火開關(guan)，拆掉電瓶負極；

2、依次拆掉(diao)油(you)門線、進氣軟管、固定節氣門的螺絲；

3、用清洗劑對(dui)節氣門清洗，清洗不(bu)到的(de)地方用棉線進(jin)行擦拭。

納瓦拉簡介

2017年(nian)6月16日，鄭(zheng)州日產全(quan)新皮卡納瓦拉(la)正式上(shang)市。納瓦拉(la)已(yi)經在2017年(nian)上(shang)海車展首發，新車搭載一臺2.5L自然吸氣(qi)發動機，傳動匹配5速(su)(su)手(shou)(shou)動、6速(su)(su)手(shou)(shou)動及7速(su)(su)手(shou)(shou)自一體變速(su)(su)箱。