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汽(qi)車(che)(che)(che)線束(shu)是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)路的網絡(luo)主體，沒有(you)線束(shu)也(ye)就不存在汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)路。線束(shu)是(shi)指由銅材沖制而成的接(jie)觸件端子（連接(jie)器）與電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜壓(ya)接(jie)后，外面再塑(su)壓(ya)絕(jue)緣體或外加金屬殼體等。
在汽(qi)車(che)線(xian)束和(he)汽(qi)車(che)電(dian)氣(qi)系統(tong)中起著極其(qi)重要的作(zuo)用。如(ru)果將整(zheng)個(ge)車(che)輛的線(xian)束比作(zuo)汽(qi)車(che)的神經系統(tong)，那么終(zhong)端就是每個(ge)神經系統(tong)的連接(jie)點。因(yin)此，最好通過掌握的特性和(he)使用要求，確保設(she)計和(he)制造高(gao)質量的線(xian)束。電(dian)氣(qi)系統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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