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取力(li)器：取力(li)器的工作原理：
1、取(qu)力器(qi)是一套變速齒(chi)輪，與變速器(qi)采用齒(chi)輪連接，與舉升泵軸(zhou)連接，是變速器(qi)中的一個獨立擋位，使用遠程操縱(zong)系統方式，并配有氣動、液壓控制(zhi)裝(zhuang)置；
2、在(zai)駕(jia)駛室儀表板(ban)上設置(zhi)開關，用手指(zhi)輕輕觸摸(mo)即(ji)可(ke)實現動(dong)力輸出的(de)離(li)合，達(da)到使用加油門的(de)目(mu)的(de)，舉升(sheng)泵即(ji)可(ke)運行；
3、舉升(sheng)(sheng)泵(beng)是(shi)一種液壓裝(zhuang)置(zhi)，舉升(sheng)(sheng)轎廂(xiang)，實(shi)現舉升(sheng)(sheng)功(gong)(gong)能。發動(dong)機最大(da)扭矩(ju)的(de)取力器通常(chang)位于(yu)離合器和變速器之間的(de)變速器軸上(shang)，主要用(yong)于(yu)水泥泵(beng)車(che)、高空消防車(che)等需要大(da)功(gong)(gong)率(lv)的(de)專用(yong)車(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
2017年6月16日，鄭州日產(chan)全新(xin)皮卡納瓦拉正式(shi)上市。納瓦拉已經在2017年上海車展(zhan)首發，新(xin)車搭(da)載一臺2.5L自然吸(xi)氣發動(dong)機(ji)，傳(chuan)動(dong)匹配(pei)5速手(shou)動(dong)、6速手(shou)動(dong)及7速手(shou)自一體變速箱。
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