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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需要(yao)根據對角順序(xu)把螺母擰(ning)松(song)，不需要(yao)全部擰(ning)下(xia)來。

2、然(ran)后(hou)使用舉升機把(ba)(ba)車輛抬起來，之后(hou)再用套筒，根據對(dui)角順序把(ba)(ba)車輪螺母完全擰下來，并且把(ba)(ba)車輪取下來。

3、根據不同的車型，有(you)些可(ke)能(neng)需要把(ba)制動分泵拆下(xia)來(lai)，然后(hou)才能(neng)拆減震(zhen)器。之后(hou)再去(qu)把(ba)支臂固定螺栓拆下(xia)來(lai)，接下(xia)來(lai)把(ba)彈簧(huang)支桿臂上(shang)面的固定螺母擰開(kai)。

4、使用卡鉗千斤(jin)頂把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂固定好，打開(kai)發(fa)動機引(yin)擎蓋(gai)，把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器上面車(che)身上的(de)固定螺母擰(ning)開(kai)。再(zai)去(qu)轉動千斤(jin)頂把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂往上面抬，一直到減(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂的(de)下(xia)端和前橋兩者(zhe)之間固定的(de)地(di)方分離，之后再(zai)去(qu)慢慢把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器挪開(kai)，等到減(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂的(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)彈性(xing)完全(quan)釋放出來之后，再(zai)去(qu)把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器上面車(che)身固定螺母徹底松(song)開(kai)，順利把(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器拿下(xia)來。

5、當減震(zhen)器(qi)取(qu)下來后，再去(qu)把(ba)減震(zhen)彈簧(huang)拆裝器(qi)把(ba)彈簧(huang)固定好，最后再去(qu)拆卸已經損壞的減震(zhen)器(qi)部件和橡膠護罩，更(geng)換(huan)完成(cheng)后再去(qu)按(an)照之前(qian)拆卸的步驟安裝回去(qu)即可。

中興C3簡介

中興C3是中興汽車(che)的首(shou)款(kuan)乘用車(che)產品，該款(kuan)產品的面(mian)(mian)世，標(biao)志著(zhu)在國內外皮卡市場享譽多年的中興汽車(che)，開始進入乘用車(che)市場。中興C3借鑒路虎極光經(jing)典(dian)設計元素，融入了(le)硬(ying)朗、銳利的車(che)身線條，彰顯了(le)動感與時尚(shang)。而在內飾與配置方(fang)面(mian)(mian)也(ye)以(yi)年輕用戶的訴求為風(feng)向(xiang)標(biao)。作為中興汽車(che)進入乘用車(che)市場首(shou)發產品，從(cong)品質(zhi)、空(kong)間、越野性、安全及節(jie)能(neng)等(deng)方(fang)面(mian)(mian)，代(dai)表(biao)著(zhu)新一(yi)代(dai)城市SUV的發展方(fang)向(xiang)，凝(ning)聚著(zhu)中興汽車(che)64年越野技術傳承與22年國際(ji)競(jing)爭積累的國際(ji)資(zi)源整(zheng)合力。