一般(ban)在儀表 板內配置的線束是被儀表操作(zuo)臺所(suo)覆(fu)蓋(gai)的。
汽車(che)線(xian)束是(shi)以線(xian)束捆扎形成連接電路(lu)的(de)組件。以下(xia)是(shi)對汽車(che)線(xian)束的(de)功能和作用:
1、汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)又稱(cheng)低(di)壓電(dian)(dian)線(xian),它與(yu)普(pu)通家(jia)(jia)用電(dian)(dian)線(xian)是不一(yi)樣的。普(pu)通家(jia)(jia)用電(dian)(dian)線(xian)是銅質單蕊(rui)電(dian)(dian)線(xian),有(you)一(yi)定硬度(du)。而(er)汽(qi)車電(dian)(dian)線(xian)都是銅質多蕊(rui)軟(ruan)(ruan)線(xian),有(you)些軟(ruan)(ruan)線(xian)細如毛發,幾(ji)條乃(nai)至(zhi)幾(ji)十(shi)條軟(ruan)(ruan)銅線(xian)包(bao)裹在塑(su)料絕緣(yuan)管(guan)(聚氯乙(yi)烯)內(nei),柔(rou)軟(ruan)(ruan)而(er)不容易折(zhe)斷。
2、隨著汽車(che)(che)功能(neng)的(de)增加,電子(zi)控制技術的(de)普(pu)遍應用(yong)(yong),電氣(qi)件越來越多(duo),電線也(ye)會越來越多(duo),線束也(ye)就變得越粗越重。因此先(xian)進(jin)的(de)汽車(che)(che)就引入(ru)了CAN總線配置,采用(yong)(yong)多(duo)路(lu)(lu)傳輸系統。與傳統線束比較,多(duo)路(lu)(lu)輸裝置大(da)大(da)減少了導線及聯插件數(shu)目,使(shi)布線更為簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線(xian)又稱(cheng)低壓電線(xian),它與普(pu)通家用電線(xian)是不一(yi)樣的。
中興(xing)C3是中興(xing)汽(qi)車的(de)首款乘(cheng)用車產品(pin),該(gai)款產品(pin)的(de)面(mian)世,標(biao)(biao)志(zhi)著在國(guo)內外皮卡市場(chang)享譽多(duo)年的(de)中興(xing)汽(qi)車,開始進入乘(cheng)用車市場(chang)。中興(xing)C3借(jie)鑒(jian)路虎極光經典設計元素(su),融入了硬(ying)朗、銳利(li)的(de)車身線條,彰顯了動(dong)感與(yu)時尚。而(er)在內飾與(yu)配(pei)置(zhi)方面(mian)也以年輕用戶的(de)訴(su)求為(wei)風向(xiang)標(biao)(biao)。作為(wei)中興(xing)汽(qi)車進入乘(cheng)用車市場(chang)首發(fa)產品(pin),從品(pin)質(zhi)、空(kong)間、越(yue)野性、安(an)全(quan)及節能(neng)等(deng)方面(mian),代表著新(xin)一代城市SUV的(de)發(fa)展方向(xiang),凝聚著中興(xing)汽(qi)車64年越(yue)野技術傳承與(yu)22年國(guo)際(ji)競爭(zheng)積累的(de)國(guo)際(ji)資源整(zheng)合力。
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