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轉向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)泵的(de)作用是協助(zhu)(zhu)駕(jia)(jia)駛員作汽車方向(xiang)調整，使打(da)方向(xiang)盤的(de)用力(li)強(qiang)度減(jian)少(shao)(shao)，通過調節轉向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)油流(liu)動(dong)的(de)速度，來起到助(zhu)(zhu)力(li)的(de)作用，使駕(jia)(jia)駛員打(da)方向(xiang)更輕松，減(jian)少(shao)(shao)打(da)方向(xiang)盤所用的(de)力(li)度，減(jian)少(shao)(shao)駕(jia)(jia)駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
廣(guang)汽(qi)中(zhong)興GX3是由廣(guang)汽(qi)集(ji)團與中(zhong)興汽(qi)車(che)達成戰略合(he)作(zuo)后聯合(he)推出(chu)的(de)(de)(de)首款(kuan)高(gao)性能、高(gao)品質的(de)(de)(de)小型(xing)SUV，以打造自(zi)主品牌緊湊型(xing)SUV細分市(shi)場標桿車(che)型(xing)為(wei)目(mu)標，搭載(zai)1.5L三菱4A91全鋁發(fa)動機+德國格特拉克5檔手(shou)速(su)變(bian)速(su)器，堪稱(cheng)“黃金動力組合(he)”，百公里(li)油耗僅6.7L，十足(zu)的(de)(de)(de)節油經(jing)濟典范(fan)。GX3的(de)(de)(de)亮點之(zhi)一(yi)是扎實可靠的(de)(de)(de)底盤，這(zhe)主要(yao)得益于“軟硬兼施”的(de)(de)(de)底盤調校，將運(yun)動感與舒適性完美融合(he)在一(yi)起(qi)，使車(che)輛保持良好的(de)(de)(de)操控(kong)性，帶給(gei)用戶充足(zu)的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)信心。
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