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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感器是(shi)應用在(zai)機動車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死(si)剎車(che)(che)系統(tong)），ABS系統(tong)中大多(duo)由電感傳感器來(lai)監控車(che)(che)速(su)，abs傳感器通過與隨車(che)(che)輪同步轉(zhuan)動的齒(chi)圈作用， 輸出(chu)一組(zu)準正弦(xian)交流電信號，其(qi)頻(pin)率和(he)振幅與輪速(su)有關．該輸出(chu)信號傳往(wang)ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速(su)的實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)(er)式輪(lun)(lun)速傳感(gan)器(qi)（如(ru)下(xia)圖3） 當齒輪(lun)(lun)位(wei)(wei)于(yu)圖中(a)所(suo)示(shi)位(wei)(wei)置時(shi)，穿(chuan)過霍爾(er)(er)(er)元件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)分散，磁(ci)場(chang)相(xiang)對較弱(ruo)；而當齒輪(lun)(lun)位(wei)(wei)于(yu)圖中(b)所(suo)示(shi)位(wei)(wei)置時(shi)，穿(chuan)過霍爾(er)(er)(er)元件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)集(ji)中，磁(ci)場(chang)相(xiang)對較強。齒輪(lun)(lun)轉動(dong)時(shi)，使得穿(chuan)過霍爾(er)(er)(er)元件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)密度(du)發生變化(hua)，因而引起霍爾(er)(er)(er)電壓的(de)(de)(de)變化(hua)，霍爾(er)(er)(er)元件(jian)將輸出一個(ge)毫(hao)伏(mV)級的(de)(de)(de)準(zhun)正弦波電壓。此信(xin)號還需由電子電路轉換成標準(zhun)的(de)(de)(de)脈沖電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確答案:

1)安(an)裝與拆卸(xie)順(shun)序相反。

2)先清潔前輪(lun)速傳感器的安裝孔內表面,并涂上(shang)防銹劑。

3)然后(hou)裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最后(hou)插(cha)上(shang)導(dao)線插(cha)頭

中興旗艦A9簡介

中興(xing)(xing)“旗(qi)艦”的(de)(de)(de)(de)原形車是(shi)(shi) 中興(xing)(xing)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)皮卡產(chan)品，都是(shi)(shi)以(yi)豐田公(gong) 司(si)著名的(de)(de)(de)(de)“hilux”平臺為基礎的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)經過中興(xing)(xing)公(gong)司(si)對車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)再設計(ji)和(he)改進(jin)，車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)體感覺有(you)了(le)明顯的(de)(de)(de)(de)提高。走(zou)近“旗(qi)艦”首先(xian)關(guan)注的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)它的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀，整(zheng)(zheng)車的(de)(de)(de)(de)外(wai)型有(you)明顯的(de)(de)(de)(de)皮卡痕跡(ji)，不過比半(ban)年前南京某企(qi)業推出的(de)(de)(de)(de)“suv”產(chan)品要順眼得多(duo)，整(zheng)(zheng)車工藝(yi)還算讓(rang)人能(neng)夠接受。在(zai)大量(liang)電鍍(du)裝飾件的(de)(de)(de)(de)襯托下，整(zheng)(zheng)體前臉比較大氣，檔(dang)次(ci)明顯提高。在(zai)車機艙(cang)蓋上設計(ji)的(de)(de)(de)(de) 進(jin)風口(kou)設計(ji)迎合了(le)一部分人的(de)(de)(de)(de)口(kou)味，如果能(neng)夠真正能(neng)夠起到(dao)作用(yong)就更(geng)好了(le)。