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變速器倒檔齒輪簡介

變速(su)器(qi)(qi)齒(chi)輪的(de)作(zuo)用是輸出動力(li)，實現(xian)變速(su)器(qi)(qi)傳動比的(de)變換，即實現(xian)換檔，以達到變速(su)的(de)作(zuo)用。變速(su)器(qi)(qi)齒(chi)輪經常在高(gao)轉速(su)、高(gao)負(fu)荷、轉速(su)和負(fu)荷不斷交(jiao)變的(de)情況下工作(zuo)，因此容易損壞。

1、輸出(chu)軸（主軸）倒檔(dang)(dang)齒輪，俗(su)稱(cheng)倒檔(dang)(dang)從動齒輪；

 2、中間(jian)軸（副軸）倒(dao)檔齒輪(lun)，一般與中間(jian)軸制為(wei)一體； 

3、倒檔(dang)惰輪(lun)，裝在倒檔(dang)軸上，用來進行變(bian)換(huan)輸出軸主旋(xuan)向(xiang)。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝(zhuang)好掛鉤(gou)的(de)所有叉(cha)子，安(an)裝(zhuang)可以確認的(de)輸(shu)入軸、齒輪，以叉(cha)子為準(zhun)，看(kan)是否安(an)裝(zhuang)該部件，確認是一檔(dang)、二檔(dang)，然后逐一安(an)裝(zhuang)。

2、變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)主要是指汽(qi)車(che)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，分為(wei)手動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)兩種。手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)主要由(you)齒輪(lun)和(he)軸構成，通(tong)過(guo)不同齒輪(lun)的組合(he)產生變(bian)(bian)速(su)(su)轉矩，另外一方面(mian)，自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)AT由(you)液(ye)力變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)、行星齒輪(lun)、液(ye)壓操作系統構成，通(tong)過(guo)流體傳遞(di)和(he)齒輪(lun)的組合(he)產生變(bian)(bian)速(su)(su)轉矩變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的功能是改變(bian)(bian)傳動(dong)(dong)比使發(fa)動(dong)(dong)機(ji)在有利的情況下工作，在不改變(bian)(bian)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)旋轉方向的情況下使汽(qi)車(che)后退行駛(shi)，利用空檔切斷(duan)動(dong)(dong)力傳遞(di)，使發(fa)動(dong)(dong)機(ji)能夠起動(dong)(dong)、怠(dai)速(su)(su)，使變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的換(huan)擋和(he)動(dong)(dong)力輸出(chu)變(bian)(bian)得容易。

變速器齒輪(lun)的安裝方法：

1、拉出撥叉軸，墊(dian)圈(quan)厚度是否合適(shi)，各處紙墊(dian)圈(quan)是否完好。組裝后，請旋轉輸入軸，依次掛上各擋(dang)塊進行主操作，防(fang)止安裝錯誤(wu)和安裝遺漏，并(bing)旋松拆卸順序和堵頭螺栓(shuan)。檢(jian)查所有墊(dian)片；

2、按組裝順(shun)序(xu)(xu)(xu)安裝變(bian)速器時，其零部件組裝順(shun)序(xu)(xu)(xu)與拆卸(xie)時的順(shun)序(xu)(xu)(xu)相(xiang)反，確保各(ge)齒輪嚙(nie)合面。安裝過程中(zhong)請始終轉動(dong)配(pei)合；

3、請注意(yi)零(ling)件的(de)潤滑，在安(an)裝軸(zhou)(zhou)承前涂抹黃油或(huo)油。從鏈輪方向拉(la)出(chu)輸出(chu)軸(zhou)(zhou)，然后拉(la)出(chu)兩端(duan)的(de)軸(zhou)(zhou)承。曾(ceng)拆下倒(dao)(dao)檔軸(zhou)(zhou)(或(huo)中間軸(zhou)(zhou))及(ji)倒(dao)(dao)檔齒輪。

中興旗艦A9簡介

中興(xing)“旗(qi)艦”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)形車是(shi) 中興(xing)公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)皮卡(ka)產品，都是(shi)以豐田公 司著名(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“hilux”平臺(tai)為(wei)基礎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)經過中興(xing)公司對(dui)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)再設計和改進(jin)，車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)體感覺有了明顯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提高。走(zou)近“旗(qi)艦”首先關(guan)注的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外觀，整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外型有明顯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)皮卡(ka)痕跡，不(bu)過比半年前南京某(mou)企業推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“suv”產品要順眼(yan)得多，整(zheng)車工藝(yi)還算讓人能(neng)夠(gou)接受(shou)。在大量電鍍裝飾件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)襯托下，整(zheng)體前臉比較大氣，檔次(ci)明顯提高。在車機艙(cang)蓋上(shang)設計的(de)(de)(de)(de)(de)(de) 進(jin)風口設計迎合了一部(bu)分人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)口味(wei)，如果能(neng)夠(gou)真正能(neng)夠(gou)起到作用就更(geng)好了。