油(you)壓調節器是指(zhi)根據進氣歧(qi)管(guan)真空度的(de)變化來(lai)調節進入噴(pen)油(you)器的(de)燃(ran)油(you)壓力(li),使燃(ran)油(you)壓力(li)與進氣歧(qi)管(guan)壓力(li)之(zhi)差(cha)保持不(bu)變,讓噴(pen)油(you)壓力(li)在(zai)不(bu)同的(de)節氣門開(kai)度下(xia)保持定值的(de)裝(zhuang)置。
油壓(ya)調節器的作用(yong)介紹如下:
1、調節供油(you)系統(tong)的(de)燃油(you)壓(ya)力,使系統(tong)內的(de)油(you)壓(ya)保(bao)持平衡。
2、緩沖燃油系統在供油時產生的壓力波(bo)動(dong),使發(fa)動(dong)機(ji)能夠(gou)正常工作。
3、油壓調節器(qi)是由彈簧、閥體和(he)閥門(men)等組成的,一般安裝在燃油分配管的一端。
4、油壓調節(jie)器是(shi)一(yi)個溢流閥(fa),由膜片控制(zhi),并將其分為上彈(dan)簧室(shi)和(he)下(xia)燃(ran)油室(shi),通過膜片控制(zhi)溢流閥(fa)的(de)開度來保持(chi)上下(xia)兩(liang)室(shi)的(de)壓力平衡。
中興“旗艦”的(de)原形車(che)(che)(che)是(shi) 中興公司(si)的(de)皮(pi)卡產(chan)品(pin),都是(shi)以(yi)豐田公 司(si)著名(ming)的(de)“hilux”平臺為基礎的(de),但(dan)是(shi)經過(guo)中興公司(si)對車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)再設計(ji)和(he)改進,車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)整(zheng)體感覺(jue)有了明(ming)顯的(de)提高。走近“旗艦”首(shou)先關注的(de)是(shi)它的(de)外觀,整(zheng)車(che)(che)(che)的(de)外型有明(ming)顯的(de)皮(pi)卡痕跡,不過(guo)比半(ban)年(nian)前南京(jing)某企業推(tui)出的(de)“suv”產(chan)品(pin)要(yao)順(shun)眼得多,整(zheng)車(che)(che)(che)工藝還算讓人(ren)能夠接受(shou)。在(zai)大量電鍍裝飾件(jian)的(de)襯托下,整(zheng)體前臉比較大氣,檔(dang)次明(ming)顯提高。在(zai)車(che)(che)(che)機艙蓋上(shang)設計(ji)的(de) 進風口設計(ji)迎合了一(yi)部分(fen)人(ren)的(de)口味,如果能夠真(zhen)正能夠起到作(zuo)用就更好了。
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