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散熱器支架簡介

散熱(re)器(qi)是(shi)水冷式內(nei)燃(ran)機冷卻系(xi)統(tong)中不可缺少(shao)的一(yi)(yi)個(ge)組成部(bu)分，汽車(che)散熱(re)器(qi)在一(yi)(yi)臺(tai)汽車(che)的全(quan)部(bu)零部(bu)件中占有(you)較重(zhong)要的地位；承擔著發動(dong)(dong)機中冷卻水的降溫功(gong)能。現有(you)的汽車(che)散熱(re)器(qi)主(zhu)要包括左右水室、上側板以及散熱(re)器(qi)芯(xin)(xin)等部(bu)分，冷卻液在散熱(re)器(qi)芯(xin)(xin)內(nei)流(liu)動(dong)(dong)，從而(er)與散熱(re)器(qi)芯(xin)(xin)外的水盡心熱(re)量交換，為發動(dong)(dong)機中的冷卻水盡心降溫。但是(shi)現有(you)的散熱(re)器(qi)安裝非常不方便，安裝效率低，勞動(dong)(dong)強度高(gao)。

散熱器的作用

車水箱(xiang)又(you)稱(cheng)散(san)熱器(qi)，是(shi)(shi)汽車冷卻系統的主要組(zu)成部分(fen)，其功能是(shi)(shi)散(san)熱，冷卻水在(zai)水套(tao)內(nei)吸收熱量，散(san)熱后流入散(san)熱器(qi)，再返回水套(tao)循環，達到調(diao)溫的目(mu)的，是(shi)(shi)汽車發動機的組(zu)成部分(fen)。
散熱(re)(re)器它最直接的(de)(de)作(zuo)用就是散熱(re)(re)，顧名就可以(yi)(yi)思義(yi)的(de)(de)詞語(yu)。散熱(re)(re)器和水箱共同作(zuo)為汽車的(de)(de)散熱(re)(re)裝置，就其(qi)材質來說，是金屬不(bu)耐腐蝕，所以(yi)(yi)應(ying)避免(mian)其(qi)和酸(suan)堿(jian)等(deng)有腐蝕性的(de)(de)溶液接觸，以(yi)(yi)免(mian)遭到(dao)損(sun)傷。對汽車散熱(re)(re)器進行加(jia)水時，應(ying)將水箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，車主等(deng)作(zuo)業(ye)人員身體應(ying)盡量(liang)遠(yuan)離加(jia)水口(kou)(kou)，以(yi)(yi)免(mian)高壓的(de)(de)高溫油氣噴出水口(kou)(kou)造成人員燙傷。

中興旗艦A9簡介

中(zhong)興“旗艦(jian)”的原(yuan)形車是(shi) 中(zhong)興公(gong)司的皮(pi)卡產品，都是(shi)以豐田公(gong) 司著名的“hilux”平臺為(wei)基礎的，但(dan)是(shi)經過中(zhong)興公(gong)司對車輛(liang)的再設計(ji)和改進(jin)，車輛(liang)的整體(ti)感覺有了(le)明(ming)顯(xian)的提高(gao)(gao)。走近“旗艦(jian)”首(shou)先關注(zhu)的是(shi)它的外觀，整車的外型(xing)有明(ming)顯(xian)的皮(pi)卡痕跡，不過比半年前南京某企業(ye)推出(chu)的“suv”產品要順眼(yan)得(de)多，整車工(gong)藝還算讓人(ren)能夠接受。在大量電鍍裝飾件的襯托(tuo)下，整體(ti)前臉比較大氣(qi)，檔(dang)次明(ming)顯(xian)提高(gao)(gao)。在車機艙蓋上(shang)設計(ji)的 進(jin)風(feng)口設計(ji)迎合了(le)一部分人(ren)的口味，如果能夠真正能夠起到作用就更好了(le)。