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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)子板(ban)是(shi)輪胎正上方半(ban)圓的位置，葉(xie)(xie)子板(ban)也稱翼(yi)子板(ban)，按照安(an)裝位置又分為前葉(xie)(xie)子板(ban)和后(hou)葉(xie)(xie)子板(ban)，是(shi)指機(ji)(ji)動車和非機(ji)(ji)動車上的一種覆蓋件。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)包括：前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)、前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)內襯、前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)燈、后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)燈、散熱(re)器框架。

葉(xie)子板的作(zuo)用：

1、借助(zhu)于流體力學，減小(xiao)風阻系數，讓車(che)駕駛更加平穩(wen)；

2、在汽車(che)(che)駕駛(shi)流(liu)程中(zhong)，避免被車(che)(che)輪卷起的砂石(shi)、泥聚濺(jian)到(dao)車(che)(che)廂的底部(bu)。葉子板被配置在車(che)(che)輛的車(che)(che)輪上方(fang)，作為車(che)(che)輛側面側的外板，并由樹(shu)(shu)脂(zhi)成形，翼子板由外板部(bu)和(he)加強部(bu)用(yong)樹(shu)(shu)脂(zhi)形成為一(yi)體。

幫手(shou)汽配(pei)平臺提供各個車(che)(che)型前葉子板原車(che)(che)配(pei)件的訂(ding)購服(fu)務

前葉子板更換教程：

前葉子板(ban)更換(huan)教程：

1、首(shou)先用千(qian)斤頂對準汽(qi)車底(di)部的(de)支撐點然后將汽(qi)車底(di)盤(pan)升起并(bing)且還需要把輪胎(tai)卸除(chu)下(xia)來；

2、隨(sui)之拆(chai)除固定(ding)葉子(zi)板內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣取(qu)下已(yi)破損的(de)葉子(zi)板即(ji)可。當然我們還要(yao)將葉子(zi)板下面(mian)的(de)泥沙(sha)清洗干凈(jing)；

3、最后按(an)照拆卸(xie)葉(xie)子板的(de)相反步(bu)驟來安裝新的(de)葉(xie)子板就(jiu)大(da)功告成了；

4、其次我們(men)還(huan)要(yao)找出葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯破了的原因(yin)否則(ze)更換之后也就(jiu)\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本(ben)\"的情(qing)況(kuang)(kuang)罷了。然(ran)而(er)最大可能就(jiu)是因(yin)為下(xia)(xia)限位尺寸（保(bao)證輪胎(tai)(tai)轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時的最大極(ji)限空間）太小了導(dao)致汽車行(xing)駛顛簸路(lu)段的時候輪胎(tai)(tai)很容易(yi)頂到葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯長時間下(xia)(xia)去出現開裂也不(bu)以為然(ran)。這(zhe)時我們(men)只要(yao)加大下(xia)(xia)臂(bei)限位即可從而(er)避免輪胎(tai)(tai)和(he)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯發(fa)生\"硬碰(peng)硬\"的情(qing)況(kuang)(kuang)。

中興旗艦A9簡介

中(zhong)興(xing)“旗艦(jian)”的(de)原(yuan)形車是 中(zhong)興(xing)公(gong)(gong)司(si)的(de)皮(pi)卡(ka)產品，都是以豐田公(gong)(gong) 司(si)著名的(de)“hilux”平臺為(wei)基礎的(de)，但(dan)是經過中(zhong)興(xing)公(gong)(gong)司(si)對車輛的(de)再(zai)設計和改進，車輛的(de)整(zheng)體感(gan)覺(jue)有了(le)明(ming)顯的(de)提高。走近“旗艦(jian)”首先關注的(de)是它的(de)外觀，整(zheng)車的(de)外型有明(ming)顯的(de)皮(pi)卡(ka)痕跡(ji)，不(bu)過比半年前南京某(mou)企業推出的(de)“suv”產品要順(shun)眼得多，整(zheng)車工藝還算讓人能(neng)夠接(jie)受。在(zai)(zai)大(da)(da)量電鍍裝飾件的(de)襯托下，整(zheng)體前臉(lian)比較大(da)(da)氣，檔(dang)次明(ming)顯提高。在(zai)(zai)車機艙蓋(gai)上設計的(de) 進風口(kou)設計迎合(he)了(le)一(yi)部分人的(de)口(kou)味，如果能(neng)夠真正能(neng)夠起到作(zuo)用就更好了(le)。