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氣囊碰撞傳感器簡介

碰撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是安(an)全(quan)(quan)氣囊系(xi)統(tong)中的(de)(de)控(kong)(kong)制信號輸入(ru)(ru)裝(zhuang)置。其作用(yong)是在汽(qi)(qi)車發生(sheng)碰撞時，由碰撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)檢測汽(qi)(qi)車碰撞的(de)(de)強(qiang)度(du)信號，并將信號輸入(ru)(ru)安(an)全(quan)(quan)氣囊電腦，安(an)全(quan)(quan)氣囊電腦根(gen)據碰撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)信號來判定是否(fou)引爆充(chong)氣元件使氣囊充(chong)氣。 碰撞傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)多(duo)數采用(yong)慣性式(shi)(shi)機械(xie)開關結構，相當一只(zhi)控(kong)(kong)制開關，其工(gong)作狀(zhuang)態取決于汽(qi)(qi)車碰撞時加速(su)度(du)的(de)(de)大小(xiao)。按結構可(ke)分為機械(xie)式(shi)(shi)和(he)電子式(shi)(shi)兩種。機械(xie)式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸(zhou)式(shi)(shi)、偏(pian)心球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)全(quan)氣囊系統(tong)中，一般(ban)安(an)裝(zhuang)3~4碰撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)。安(an)裝(zhuang)部位通常在(zai)車(che)(che)身(shen)兩(liang)側(ce)前翼子板內(nei)側(ce)、前照燈支架下、發動(dong)機散熱(re)器(qi)支架左右兩(liang)側(ce)，駕駛室儀表板和雜物箱下方等處(chu)。碰撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)是(shi)安(an)全(quan)氣囊系統(tong)中的控制信號(hao)(hao)輸入裝(zhuang)置。其作用是(shi)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)發生碰撞(zhuang)時(shi)，由碰撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)檢測汽(qi)(qi)車(che)(che)碰撞(zhuang)的強度信號(hao)(hao)，并將(jiang)信號(hao)(hao)輸入安(an)全(quan)氣囊電腦，安(an)全(quan)氣囊電腦根據(ju)碰撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的信號(hao)(hao)來判定是(shi)否引爆充氣元件使氣囊充氣。

1、右(you)前碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

無限V3V5V7簡介

中(zhong)(zhong)(zhong)興無限”是河北中(zhong)(zhong)(zhong)興汽(qi)車(che)(che)為(wei)重新(xin)(xin)豎立其在國(guo)(guo)(guo)內suv領域的霸主地位而推出的一(yi)款既有“知識”又有產權(quan)的新(xin)(xin)車(che)(che)。2004年(nian)(nian)，內部(bu)編號為(wei)k218的無限首次為(wei)人所知，同時(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)興官方宣布(bu)這(zhe)款“投資數億(yi)，研發歷時(shi)2年(nian)(nian)，具備國(guo)(guo)(guo)際研發背景和國(guo)(guo)(guo)際配套體系并(bing)且獲得9項國(guo)(guo)(guo)家專利”的新(xin)(xin)車(che)(che)將(jiang)于2005年(nian)(nian)第二季度上市。但是因為(wei)完(wan)善車(che)(che)型等(deng)原(yuan)因，直到2006年(nian)(nian)1月24日無限才(cai)姍姍而來(lai)，把過去整整一(yi)年(nian)(nian)的國(guo)(guo)(guo)產中(zhong)(zhong)(zhong)端suv市場(chang)拱手(shou)讓給了(le)哈弗、sceo以及曙光傲龍這(zhe)些(xie)實力不(bu)凡的對手(shou)