三角臂(Arm triangle),指的(de)是(shi)擺臂,作用是(shi)平(ping)衡支撐作用。車子(zi)行駛在不平(ping)路面,輪胎會上(shang)下擺動(dong),即靠三角臂的(de)擺動(dong)來完成的(de),輪胎安(an)裝在軸(zhou)頭上(shang),軸(zhou)頭通(tong)過球頭和三角臂連接。
汽車三角臂總成作用:
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用,車子行駛在不平路面,輪胎會上下擺動,即通過擺動三角臂來完成;
2、三角臂總成相關知識:一般來說,三角臂70000公里左右更換橡膠套,三角臂不變形不需要更換;
3、三角臂總成變形會引起胎面的異常磨損,導致前束不正,方向跑偏;當三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時,需要進行維修。
簡單來說就是汽車行駛不平的路面,使汽車保持平衡作用。
三角臂實際上是萬向節,在主動方和從動方相對位置發生變化時仍可關聯動作,如在轉向的同時對減振器進行壓縮,使A字臂抖動上搖,有著平衡支撐的作用。
中(zhong)興無限(xian)”是河(he)北中(zhong)興汽車為(wei)重(zhong)新(xin)豎立其在(zai)國(guo)內(nei)(nei)suv領域的(de)霸主地(di)位(wei)而推出的(de)一款既(ji)有“知(zhi)識”又有產(chan)權的(de)新(xin)車。2004年,內(nei)(nei)部(bu)編(bian)號為(wei)k218的(de)無限(xian)首次為(wei)人(ren)所知(zhi),同時中(zhong)興官方(fang)宣布這(zhe)款“投資數億,研發(fa)歷時2年,具備國(guo)際(ji)研發(fa)背景和國(guo)際(ji)配(pei)套(tao)體系(xi)并(bing)且獲得9項國(guo)家專利(li)”的(de)新(xin)車將于2005年第二季度(du)上市。但是因(yin)為(wei)完(wan)善(shan)車型等原因(yin),直到2006年1月24日無限(xian)才姍姍而來,把過去(qu)整整一年的(de)國(guo)產(chan)中(zhong)端suv市場拱(gong)手讓(rang)給了哈(ha)弗(fu)、sceo以及曙光傲龍這(zhe)些(xie)實力(li)不凡的(de)對手
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