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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)是一種(zhong)自動(dong)調(diao)(diao)節裝(zhuang)置，它(ta)的(de)作用(yong)是可(ke)以(yi)根(gen)據柴油機(ji)負(fu)荷(he)的(de)變化，自動(dong)增減(jian)噴油泵的(de)供油量，使柴油機(ji)能夠以(yi)穩(wen)定的(de)轉速(su)(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)已經在工(gong)業直流(liu)電(dian)機(ji)調(diao)(diao)速(su)(su)、工(gong)業傳送帶調(diao)(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)(diao)解、計算機(ji)電(dian)源散熱、直流(liu)電(dian)扇等、得(de)到廣泛(fan)應用(yong)。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機(ji)調速器的拆裝步驟有以下幾(ji)點：

(1)調(diao)速器(qi)的(de)拆(chai)卸(xie) 

①拆掉調(diao)速(su)器(qi)后殼固(gu)定螺(luo)釘和安裝在(zai)供油拉桿(gan)上的傳動板鎖緊(jin)螺(luo)母(mu)、拉桿(gan)螺(luo)母(mu)，即可依次取下調(diao)速(su)器(qi)后殼（ 連蓋上調(diao)速(su)叉、操 縱手柄、操縱軸(zhou)、限速(su)螺(luo)釘等 ）、調(diao)速(su)彈簧、支撐軸(zhou)、傳動板、推 力盤、飛球(qiu)組合件、飛球(qiu)保持架等。

② 拆掉傳動軸套的擋圈，可取出傳動斜盤。

 ③ 拆(chai)掉凸輪軸(zhou)(zhou)上傳動軸(zhou)(zhou)套(tao)固定螺母，用專用工具拉出傳動軸(zhou)(zhou)套(tao)。 

④ 拆掉調(diao)速器(qi)前(qian)殼(ke)固定螺母(mu)，取(qu)下調(diao)速器(qi)前(qian)殼(ke)。

 (2)調(diao)速器的(de)裝復(fu)

 ① 用螺釘先將調速器(qi)前(qian)殼(ke)裝在噴油泵體上，注意密封襯墊應完好。

 ② 用(yong)專用(yong)工具將傳動軸(zhou)套裝人(ren)凸輪軸(zhou)上(shang)，然后裝上(shang)傳動盤， 用(yong)擋圈鎖住。

③ 安裝調速器后(hou)殼(ke)，先安裝上(shang)操縱軸和(he)撥叉(cha)，然后(hou)從外端擰 人支撐軸，并依(yi)次向軸上(shang)套(tao)人彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)后(hou)座(zuo)、高低調速彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)、啟動彈(dan)(dan)(dan) 簧(huang)(huang)(huang)、彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)前(qian)座(zuo)，最后(hou)裝上(shang)校(xiao)正彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)并用螺(luo)母調節彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)預緊(jin)，之后(hou)鎖緊(jin)。 

④ 將傳動 板(ban) 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛 球(qiu)組合(he)件、飛球(qiu)保持架撐 人(ren)支撐軸。

注意將傳動板上小孔套(tao)人供油拉桿(gan)(gan)（內裝(zhuang)拉桿(gan)(gan)彈簧 ）， 并用(yong)拉桿(gan)(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺(luo)釘將組裝(zhuang)好(hao)的前(qian)殼和后(hou)(hou)殼裝(zhuang)合，密(mi)封(feng)墊片應(ying)完 好(hao) ， 最后(hou)(hou)從調速(su)器(qi)后(hou)(hou)殼外端(duan)擰人怠速(su)、調速(su)調整螺(luo)釘。

野馬博駿簡介

野馬搭(da)載2.3T、5.0L V8 發(fa)(fa)動機，其中2.3T 發(fa)(fa)動機的(de)最大輸出 功(gong)率(lv)為(wei)314馬力，峰(feng)值 扭矩為(wei)434牛·米；5.0L V8 發(fa)(fa)動機的(de)最大輸出 功(gong)率(lv)為(wei)441馬力