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活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽(qi)車(che)碳(tan)罐在汽(qi)車(che)油箱(xiang)與發(fa)動機(ji)之間。

由于(yu)汽(qi)車的(de)車型不同，碳(tan)罐安裝(zhuang)的(de)位置是不同的(de)，有些碳(tan)罐呈現(xian)的(de)是圓(yuan)柱形，有些碳(tan)罐呈現(xian)的(de)是長方形，有的(de)碳(tan)罐安裝(zhuang)在(zai)車架上，也有的(de)碳(tan)罐裝(zhuang)在(zai)發動機前罩附近，但是碳(tan)罐始終(zhong)是連接在(zai)汽(qi)車油箱(xiang)與發動機之(zhi)間(jian)的(de)。

以便(bian)保障我國的(de)(de)(de)(de)環境，才設(she)置了碳罐，汽(qi)車(che)在運轉的(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中，汽(qi)車(che)油(you)箱(xiang)內部會造成(cheng)必需的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)，以便(bian)平衡(heng)這種(zhong)壓(ya)力(li)(li)，最開始(shi)的(de)(de)(de)(de)時候是將(jiang)汽(qi)車(che)油(you)箱(xiang)蓋(gai)做(zuo)成(cheng)了限壓(ya)閥，當壓(ya)力(li)(li)高(gao)過(guo)某(mou)一值時，限壓(ya)閥就打(da)開，汽(qi)油(you)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)就會排出到大(da)氣中，碳罐的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理和(he)汽(qi)車(che)油(you)箱(xiang)蓋(gai)是不同(tong)的(de)(de)(de)(de)。

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野馬搭載(zai)2.3T、5.0L V8 發動機(ji)，其中2.3T 發動機(ji)的最大輸(shu)出 功(gong)率為314馬力，峰值 扭矩為434牛·米；5.0L V8 發動機(ji)的最大輸(shu)出 功(gong)率為441馬力