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汽(qi)車線束(shu)是汽(qi)車電路的網絡主(zhu)體，沒有線束(shu)也就不存在汽(qi)車電路。線束(shu)是指由銅材(cai)沖制(zhi)而成的接(jie)觸件端(duan)子（連接(jie)器）與電線電纜壓接(jie)后，外面(mian)再(zai)塑壓絕緣體或(huo)外加金屬殼(ke)體等。
在汽車(che)線束和汽車(che)電氣(qi)系統(tong)中起(qi)著極(ji)其重要(yao)的(de)作用。如果將整個(ge)車(che)輛的(de)線束比作汽車(che)的(de)神經系統(tong)，那么終端就是每個(ge)神經系統(tong)的(de)連接(jie)點。因此，最(zui)好通過掌握的(de)特性和使用要(yao)求(qiu)，確保設計(ji)和制造高質量(liang)的(de)線束。電氣(qi)系統(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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